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　　京杭大运河作为世界文化遗产，被誉为“人类水利工程史上的杰作”，既是明清时期的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。讲座展示了通州燃灯塔的高清航拍图：“这座始建于北周的古塔，不仅是‘明代通州八景’之首，更是运河四大名塔之一，北大博雅塔的设计原型便源于此。”他引用清代诗人王维珍“一支塔影认通州”的诗句，结合《潞河督运图》中的商船细节，还原了“万舟骈集”的漕运盛景——作为运河漕运的“最后一公里”，通州土坝码头与石坝码头曾承担每年400万石漕粮转运重任，而张家湾城遗址南门“四海通津”石匾，更是明代南北物资交汇的实证。

　　傅聪强调，“两国方案”是解决巴勒斯坦问题的唯一可行出路。加沙和约旦河西岸都是巴勒斯坦不可分割的领土，任何战后治理和重建安排都必须坚持“巴人治巴”原则，尊重巴勒斯坦人民的意愿。国际社会应当汇聚更大努力，采取切实、不可逆行动落实“两国方案”，坚决拒绝任何侵蚀“两国方案”基础的单边行动。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

此后，记者由东向西沿着南京路步行街走访时发现，哪怕过了23时，仍在营业的商铺不在少数，比如杏花楼对面的大白兔门店，游客就络绎不绝。一家名为匠之作的银文化体验馆，门口两名银匠在现场加工银饰，不紧不慢的锤打声回荡在渐趋安静的街道上，也吸引了游客驻足。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　“体育外卖”的走红折射出中国体育消费市场的多元化需求。如何在创新与规范之间找到平衡，让这个新兴业态惠及更多消费者，仍需平台、监管部门和消费者共同努力。