据《中国军事百科全书》记载，仅1941至1942年，日伪军对华北各抗日根据地就发动千人以上“扫荡”120余次，万人以上大规模“扫荡”24次。
陈顺祥关注到本届世界高铁大会的主题“创新发展让生活更美好”。他认为，未来的高铁合作不应止步于“建铁路”，而要延续“本地化+技术转移”的模式，让技术输出与当地发展需求深度契合。
7月15日电(钟新军)作为抗战中流砥柱，中国共产党及领导下的人民抗日武装，始终坚定不移站在抗战最前线，为最终胜利做出巨大贡献。就让我们走进焕新开放的中国人民抗日战争纪念馆，透过浴血抗战的一幅幅壮阔画卷，去深切缅怀英雄先烈的不朽功勋。
在本届世界高铁大会召开前夕，记者在北京交通大学思源楼办公室里采访了先进轨道交通自主运行全国重点实验室首席教授贾利民。采访前，一幅写着“探道好渊玄”的书法作品在充满工程气息的空间里格外醒目——那是几年前一位关心高铁事业发展的不知名书法爱好者辗转多人寄送给贾利民的，意为追求深奥玄妙的道理。这是贾利民深耕高铁领域研发30余年的精辟总结，中国高铁的蜕变之道亦可见一斑。
在过渡阶段，工业和信息化部开始受理号码保护服务业务试点和专用码号资源申请，新增业务统一使用号码保护服务业务专用号段。过渡阶段共3个月，存量业务使用的码号资源应在过渡阶段内完成调整迁移工作。过渡阶段结束后，除获得试点资格的企业外，其他企业不得开展号码保护服务业务；除开展号码保护服务业务外，不得擅自改变主叫号码；除700号段外，不得将其他号码作为中间号。
上海永远鼓励创新，也会不停诞生惊喜。任何领域的优质内容创作者，都不必担心找不到适合自己的赛道，更不必担心没有展示自我才华的机会。越来越多的创作者由衷表示，因为在上海，所以拥有了更多“可能性”。
从蒙内铁路到中吉乌铁路，从雅万高铁到中老铁路，中国先后与40余个国家和地区开展铁路合作，足迹遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲。在第十二届世界高速铁路大会上，印尼—中国高速铁路公司董事长德维亚纳·斯拉梅·里亚迪点赞雅万高铁；老挝国会副主席宋玛·奔舍那在致辞中盛赞中老铁路是黄金通道；国际铁路联盟总干事长弗朗索瓦·达韦纳表示中国的实践经验和创新能力在推动全球高铁发展中发挥前所未有的关键作用……
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
