始建于1950年的成渝铁路是新中国第一条铁路，数十年来一直不断升级改造。“十四五”期间，实现全线电力牵引，时速达到300公里/小时。在建的成渝中线高铁更是将时速提高到400公里/小时，可实现50分钟通达。成渝铁路为双城经济圈建设注入了强劲动力，也让双城生活成为成渝两地居民的日常。
今年，这一表述首次写进《政府工作报告》，引发了广泛关注。事实上，“投资于人”的理念不仅由来已久，而且一脉相承。无论是早年间建水坝、修公路、兴工业，还是近年来织密高铁网络、发展先进制造业和新质生产力，这些投资基础设施、重点产业的做法，都是要以经济发展带动民生改善，本质上均属于“投资于人”。而提高人民生活水平、培训职业技能等直接“投资于人”的举措，也是一以贯之。近年来，我国财政支出70%以上用于民生。
“十四五”期间，一批像沿边通道这样的“大通道”加速贯通。目前，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上；高速公路里程达19.1万公里；港口规模能力多年保持世界第一；航空服务覆盖全国九成以上的地级行政单元和人口；邮政行业设立营业网点50多万个。国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”的格局基本形成。
治疗接近尾声时，莎拉问这名病人觉得什么对她最有帮助。她说：“有一次你注意到我对你做的某件事不太高兴。你居然察觉到了，这本身意义重大。”实际上，正是那次关系的裂痕，以及莎拉试图修复它的努力，反而加强了她们的联系。事实上，莎拉说，这样的结果在某种程度上也源于来访者本来就没有抱太高的期望。她似乎一直生活在一种“不够重要”的状态中，习惯于被误解，也习惯那些从不真正留意她的治疗师。
洪玛奈在社交媒体上回应说，柬方同意“关于两国武装部队立即无条件停火的提议”，事实上，他24日与东盟轮值主席国马来西亚总理安瓦尔通电话时已经表达这一立场。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
此次合龙施工采用“人机协同”精准控制体系，施工团队提前48小时启动顶推作业，用两台500吨级千斤顶将两侧桥面分别顶开23.1毫米和25.4毫米，预留混凝土收缩空间。合龙施工时，31立方米混凝土历经4小时连续浇筑，通过泵车垂直40米、水平90多米的精准输送，最终完成合龙。过程中，650个传感器组成的智能监测系统与人工测量组实时联动，实现毫米级精度控制。
彼时，我国在卫星通信领域与发达国家存在巨大技术代差。浩瀚苍穹之上，卫星系统这一国之重器，其建设之艰、风险之高、投入之巨，常人难以想象。
