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  不久前,一幅幅惟妙惟肖的“青春花开在西部”手绘连环画登上了光明日报客户端,成为网友热议的话题。这是湖北美术学院学生为全省7个西部志愿服务典型精心创作的。

  看港口运营效能——中国港口作业时效领跑全球,国际竞争力显著增强。2024年,中国港口平均每小时吞吐3.8万标箱;中国10个样本港口集装箱船舶直靠率均值达89%,在锚地平均等待时间缩短至19小时,服务效率较上年提升1%。去年,深圳港港口运营效能跃居全球第一,青岛港船舶在锚地平均等待时间缩短9小时……中国港口客户服务效率已跻身世界前列。

  江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍,位于长江下游的江苏水网密布,是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民,常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)

  中央城市工作会议对城市工作作出了新的重要部署,明确提出了我国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期,城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。在新发展格局下,社会经济各方面要求和条件都呈现新特征,也对城市发展提出了更高要求。在这个背景下,习近平总书记提出的“一个优化、六个建设”为下一步城市高质量发展指明了前进方向。

  2023年,交通运输部联合国家相关部委制定实施的《关于加快沿海和内河港口码头改建扩建工作的通知》提出,推动港口码头改扩建更快进行。截至2024年末,全国港口万吨级及以上泊位比上年末增加93个,其中专业化万吨级及以上泊位增加35个、通用散货万吨级及以上泊位增加34个、通用件杂货万吨级及以上泊位增加16个,煤炭、原油、集装箱等主要货类运输系统港口布局不断完善。

  据了解,目前主流评级机构采用三等九级的信用评级体系,符号依次为AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C,除AAA级及CCC级(含)以下外,各级别可用“+”“-”符号进行微调,表示略高或略低于本等级。各信用等级符号代表评级对象违约概率的高低和相对排序:AAA级偿还债务的能力极强,基本不受不利经济环境的影响,违约概率极低;AA级偿还债务的能力很强,受不利经济环境的影响不大,违约概率很低;而等级越低,偿债能力对经济环境的依赖性越强,违约概率越高,至C级则意味着丧失偿债能力。

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