第一，夯实经济基础，改进监管机制。欧洲在经济领域的监管能力很强，但我们的监管越来越多地基于“怀疑原则”——当新技术出现时，我们首先看到的是风险，而忽视了机遇。因此，我们在制定监管规则时要调整思路，更多地支持欧洲企业家的创新。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
“面对气候变化、新一轮科技革命和产业变革、国际格局深刻演变等，欧中双方需要以更高站位、更大格局、更宽视野推进合作。”克鲁特表示，通过对话机制、科技产业协作、青年交流等方面的多层次联动，欧中可以构建更可持续、更具韧性的全面战略伙伴关系。
从消费结构看，更加注重健康饮食、合理膳食。目前，我国居民膳食营养结构还不够合理，大豆及豆制品、牛奶及乳制品等优质蛋白摄入不足，消费提升空间还是很大的。《方案》有针对性地提出提升营养健康公共服务，强化健康消费宣传引导，特别针对学生、老人等特定人群作出部署安排。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
四是准确适用国际条约落实平等保护。对于部分涉及国际条约的涉外民商事案件，通过较高层级法院提级管辖，确保国际条约准确适用。例如，福建省厦门市中级人民法院提级审理的“某跨国快递公司与厦门某商贸有限公司航空货物运输合同纠纷案”，通过提级管辖明确航空运输领域国际条约的适用路径，有利于平等保护中外当事人合法权益，推动健全国际条约和国际惯例准确适用机制，助力营造法治化营商环境。
在中国，工业生产规模庞大，这意味着中国需要外部市场来出口消化国内生产的产品。这也是欧洲成为中国重要合作伙伴的原因。欧洲也有自身挑战。比如我们必须重新平衡供应链，以减少未来在某些战略领域的依赖。这表明，（中欧）未来找到明智且相互尊重的折中方案是有可能的。
