青藏高原被誉为“亚洲水塔”和全球气候安全的“稳定器”。2021年召开的西藏自治区第十次党代会提出了着力创建国家生态文明高地的奋斗目标,此后,西藏的实践步履更加扎实。
据介绍,根据气象监测情况,今年4月下旬以来,全省平均降水量26.6毫米,较常年同期偏少75%,截至6月13日,大部分地区连续无有效降水日数超60天,郑州等10个地市在70天以上;平均气温23.2度,较常年同期偏高1.8度。
国铁太原局大同南站售票员 李卉:查看检票口信息有很多渠道。每个车站大屏会滚动显示相应车次的检票口。也可以在中国铁路12306手机App中,查询您的检票口提示。另外,打印出来的行程信息提示单或者报销凭证上,一般也会显示检票口信息。此外,在中国铁路12306网站的“信息查询”、手机App首页的“车站大屏”也可以查询到检票口信息,这样旅客在赶往车站途中就能提前找到检票口。
至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。
《浪浪山小妖怪》结尾,小妖们拼死打败的黄眉怪现出童子原形,得到新的法器,继续为唐僧师徒制造麻烦,以助其完成九九八十一难。正如黄眉怪对小妖们的嘲讽,取经不是谁都可以的,孙悟空和如来是五百年前老相识,八戒与沙僧本是天上神仙,唐僧更是唐王御弟、如来二弟子金蝉子转世。对于这些细节的解读,可以在“阴谋论”框架中,延续《悟空传》《太白金星有点烦》等文学作品对权力结构的质疑和反叛,所谓取经不过是多方利益的合谋,小妖们的自我牺牲看似悲壮,其实毫无价值,因为根本无法改变或者撼动现有体系,徒余悲凉罢了。但也可以从弥勒佛对四妖“可爱小家伙”的称呼、孙悟空赠出四根保命毫毛的设定,解读出乾坤朗朗日月昭昭天地正气浩然长存,取经,又岂止西行一途。
近年来,中国大力推动自贸区(自贸港)建设,至2024年底已设立并运行22个自由贸易试验区,海南自贸港也将于今年12月18日封关运作。各自贸区(自贸港)积极推进航运贸易数字化建设,加快口岸数字化转型和智能化升级,依托信息化、智慧化建设打通了海关、港口、航运多个部门之间的数据壁垒,营商环境不断优化,跨境贸易便利化水平显著提升。
在北京一中院公布的一起典型案例中,杨军(化名)入职某公司,担任公务员考试培训专职讲师,授课科目是公共基础知识和常识判断,公司与杨军订立《保密及竞业限制协议》,约定杨军离职后2年内需履行竞业限制义务。