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“从不可能到可能,从可能到价值,从价值到普惠”,这正是上海创智学院创立之初就确定的价值追求。梦想在,努力在,一切皆有可能。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
今年8月底,孩子入学报到后,老师在班级群里征集乘坐通学定制公交信息——开通后沿线学生可以乘坐上下学,每生每次收费5元,上下学一天10元车费,半小时就能到家。
机械化推动了棉田的规模化生产。“在这种环境下,你不能只顾自己一块地,大家要互相配合,才能把棉花种好。”李文磊介绍,现在,这片棉田由汉族、回族、哈萨克族、蒙古族、维吾尔族等各民族群众共同经营。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”
为让学生在成长、学习和职业发展领域有更高的速度和效率,学院努力构建高密度人才、高密度认知、高密度资源集聚的环境,鼓励师生打破固有思维壁垒,进行高频度、高质量的思想碰撞,最终形成高密度机会不断涌现的创新生态。