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　　“许多年以来我们英勇的中国同志所不倦地呼吁的民族精神、统一精神，在这迷途的侵略者之前，突然像一道现代的新万里长城似地耸立了起来。”1937年，法国《人道报》主笔古久里被中国军民抗击日寇的壮举深深震撼，发出这样的感叹。

　　山东大学党委学生工作部部长 马毓轩：包括临时困难补助、被褥补助、生活爱心券和军训服装爱心券，同时，我们也准备了“暖心大礼包”和“文化大礼包”。“暖心大礼包”包括学生入学后日常所需的毛毡包、口袋杯、笔记本等生活用品。“文化大礼包”是深受山大师生喜爱的吉祥物公仔山小龙、山小虎和山小牛。

　　南方大港则以广州港为核心，按照孙中山的设想，“南方大港”应选址黄埔深水湾地区，码头则建在后航道至黄埔一带水域，在此基础上建设一个由黄埔到佛山、包括沙面水路在内的新广州市。

　　暗访组发现部分企业未为其管理船舶配齐满足安全开航要求的船员，四川“川广金车渡003”轮缺少三类驾驶员1名，宁夏“军博园3号”轮缺少普通船员1名，贵州“六盘水客8091”轮未根据实际载客人数增配普通船员，江西“钟山峡”轮当班驾驶员未持有相应等级适任证书。以上问题体现出相关企业在船员配备和证书管理方面存在严重漏洞，反映出各地主管部门存在监管缺位。暗访组还发现部分企业船员管理与安全培训不到位，导致船员履职能力不足。吉林“金银湖号”“大金湖号”等多艘船舶船员未对乘客开展安全宣讲和救生衣穿戴讲解，且存在船员在值班期间长时间使用手机等不安全行为。贵州“贵黔东南客0183”轮驾驶员饮酒后开航。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

有时，我会假想，倘若巧遇一鳞半爪的历史碎片，有没有可能就此再现原生态的历史情景呢？有一封寄自江西的《“救亡漫画”从苏州到宁都》通信：“我捧着一颗苦痛的心孤独地流浪着，因为乘不到车坐不着船，只好长途步行，跋山涉海，栉风沐雨，尝尽人生的苦味！但在各地，我总找机会，尽我的力量，去干我应做的事。各机关各团体及军队中，请我替他们画了许多宣传画，除大量将漫画张挂街头外，逐日编绘抗战漫画壁报。不久流动第八区一带，住的是四面透风，上无顶，边无窗的破房子，吃的是粗陋的饭食，在大都会过惯的人，跑到这里，无异是两个世界。但在事业上，我获得极大的安慰！八区七县，毗连闽粤，向为内地的屏障，风俗强悍，富于民族意识。在敌人企图更加深侵略的时候，我们决定在这山荒地僻，贫瘠不堪的苦地方，埋头干一下！”——从中我清晰地感受到前辈的胸襟气度，而如此传统知识分子承担正义和道德的使命感，是当下不可及的，常有欠缺的，惟独不缺时常流露出自以为“精英阶层”似的不屑的脸与嘴。

　　一是坚持求同存异。志同道合是力量、是优势，求同存异是胸怀、是智慧。上海合作组织成员国都是朋友和伙伴，要尊重彼此差异，保持战略沟通，凝聚集体共识，加强团结协作，把合作盘子做大，把各国禀赋用好，把促进本地区和平稳定和发展繁荣的责任共同扛在肩上。