为吸引更多人流，带动消费，当地精心策划丰富多样的群众性活动，“村K大舞台”便是其中亮点。据纳溪区副区长黄祖鑫介绍，未来每周将在周五、周六举办两场，一直延续到过年。除了“村K大舞台”，街区开业时还曾推出年代主题市集、复古disco派对、怀旧电影放映等体验活动，让消费者始终保持新鲜感。这些活动不仅为当地居民提供了展现才艺的平台，丰富了文化生活，更有效吸引大量人流涌入街区，为商家带来了可观的客流量。
此次参访活动结束后，霍晋明独自前往临汾，踏上第五次回乡之旅。8月31日，他告别临汾，抵达长治。在家乡短暂停留3日，他有很多新发现：“7年前来临汾时，高铁站附近是大片农田。现在高铁站周边高楼林立，已完全是都市化的景观。此外，城区实施了一系列改造、修缮工程，建设得相当成功。现在的临汾是一个非常有吸引力的宜居城市。”
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
早在2022年，中国科学院院士周忠和就建议破除体制机制障碍，大幅扩充专职科学教师队伍。例如吸纳一批非师范类理工科毕业生，经培训和资格认证后将其纳入科学教师队伍，同时在理工科院校开设科学教育专业，扩大科学教师的来源。
“我从国外引进了蓝莓品种，不喷农药不放化肥，种完5年后可以一直结果，每年都能收果。今年的蓝莓批发价在每斤18块钱左右，每亩地的收入比过去提高了两三倍。”关世华乐呵呵地说。
近年来，大兴安岭地区落实“在保护的前提下，让老百姓通过发展林下经济增加收入”重要指示，因地制宜发展林下经济。目前，大兴安岭地区绿色有机认证面积达291万亩，绿色食品和农产品加工企业81家，绿色(有机)食品认证数量346个，全区有40款林下经济产品入选“九珍十八品”名单。2024年，大兴安岭地区林下经济产值达52.3亿元，同比增长50.7%。(完)
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
基于这一理念，苏允恺积极投身两岸交流互访工作，参与推动科技考察、青年夏令营、自媒体行、艺术展等多元活动在两岸落地，为增进两岸同胞互动交流搭建丰富载体。
