“作为法治政府建设率先突破的牵引性工作，如今政府履约践诺被列为各级党委、政府‘一把手’工程，以更高站位、更大力度系统谋划提升，打造一流营商环境升级版。”罗建华说，要通过持续推动公共政策兑现和政府履约践诺提档升级、拓展深化，努力打造言必信、行必果的法治政府、诚信政府。
环卫和物流领域，无人车应用规模双双突破400辆，意味着现在在深圳街头，每10分钟就有一辆功能型无人车完成一次快递配送或环卫作业。在这背后，是政府部门创新构建的“三级安全机制”在保驾护航。“企业申报—路网评估—多部门联合评审”层层把关，如同为无人车路网开放装上“安全阀”。
广州日报讯 (全媒体记者梁超仪 通讯员邰梦云、唐艳丽)近日，中山大学多学科研究团队牵头研发的一款基于眼底彩照的无创智能肾病诊断系统，通过输入患者的眼底图像，可实现慢性肾脏病早期筛查、无创病理诊断及预后预测，相关研究成果在国际学术期刊《自然-通讯》杂志发表。
走进弓阳新村，远处青山层峦叠嶂，眼前庭院错落有致，白色帐篷点缀其间，农舍民宿隐现林畔。篝火晚会、啤酒音乐节等活动举办，让这里成为十里八乡的“时髦”乡村。近年，当地借助“木耳＋养牛”“光伏＋旅游”四轮驱动发展特色农牧产业，村民收入稳步增加，集体经济稳步壮大。
研发企业(中心)的齐聚，为长沙科技创新提供了强有力支撑。目前，斯泰兰蒂斯长沙研发中心、蚂蚁集团中南技术研发中心等68个央企、三类“500强”企业研发中心已落地长沙；松雅湖人工智能创新中心、中科曙光先进计算研究所等高尖端研发机构在长沙加快建设……
而在物流领域，无人物流配送车也已在深圳各区批量上岗，总规模超过了400辆。深圳成功打造了全国首个市域级智能物流网络，全市开通近700条线路，其中包括16条跨区干线，实现了福田、龙岗、龙华等行政区域跨区快递配送时效大幅提升。无人配送车已深入全市短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域。2025年，深圳还在全国率先提出了共建“无人物流测试阶段2.0时代”，全面推动无人配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展，目标年底落地1000辆规模。
把建立标准化管理体系作为城市精细化管理的基础。城市标准化管理体系建设主要包括制定管理标准、建立标准化体系两方面内容。街区控规的编制、“好房子”标准的出台等，都是建立标准化的信号，是实现城市精细化治理的基础。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
