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“引进来的不仅是资金，背后是先进技术、管理经验和广阔的国际市场。”浙江省发展规划研究院院长李军表示，优质外资为弥补产业链短板、促进产业结构调整升级提供了动力。
在杭州萧山跨湖桥遗址博物馆展厅里，收藏着一艘残长5.6米、最宽处53厘米的独木舟，这是东亚地区迄今发现最早的独木舟，距今约8000年，无声地展示着浙江先民对远方的向往、对江海的探索，以及深植于基因中的开放探索精神。
从成本效益角度分析，原本只需投入1亿至2亿元用于基础设施改善和房屋修缮，即可完成对原有历史街区的保护与活化利用。而现在投资高达20亿元，不仅财政压力大，后续运营维护成本也极高。因此，建议引入专业运营团队，对现有建筑进行功能调整和业态优化，例如通过低价租赁吸引文创企业、非遗传承人、小型民宿经营者入驻，逐步激活空间价值。
从建筑本身的特性来看，不同地区的传统建筑受自然环境、人文风俗等因素影响，形成了鲜明的地域差异。即便在同一省份内，各县市的建筑形式在檐口处理、屋面坡度、起翘方式、屋脊造型以及装饰风格等方面也各具特色。然而在古镇打造过程中，这些能够体现地域文化差异的重要特征，却常常被忽视。开发者为了追求建设效率和降低成本，往往采用统一的标准化模板进行施工，使得各地古镇建筑失去了原有的个性与韵味。
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澎湃新闻：近年来，古镇（古城）开发从“热潮”逐渐转向“降温”，多地出现假古镇、过度商业化、人气不足、资金链断裂等问题。以湖南大庸古城为例，25亿元投资与日均不足20人的客流形成巨大反差。您如何看待这一现象？这是个别案例还是普遍趋势？
像飞利浦一样，一大批外企正不断扩大在华布局，建立起从研发、制造到服务的完整价值链。它们在华供应链伙伴动辄达千家，特斯拉、大众、通用等跨国汽车企业的零部件本地化采购率已达90%以上……正如松下集团全球副总裁本间哲朗所说，只有通过“接地气”的方式开展在华业务，才能获得长足发展、打造全球竞争力。这也进一步印证了：下一个“中国”，还是中国。
