今年8月底,孩子入学报到后,老师在班级群里征集乘坐通学定制公交信息——开通后沿线学生可以乘坐上下学,每生每次收费5元,上下学一天10元车费,半小时就能到家。
北京交通大学法学院教授郑翔认为,通学定制公交的开通通常需要教育部门、学校、公交集团(或承运公司)、交通管理部门等多个单位协同完成。如果学校在需求收集阶段未建立动态反馈机制,家长填写的意愿表可能仅作为统计数据,转化为实际线路规划的效率较低。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
为加快补齐农村基本公共服务短板,“十四五”期间,中央财政下拨农村综合改革转移支付资金等专项资金,助力我国50多万个建制村全部通了硬化路,快递服务覆盖率超过95%,自来水普及率达到90%以上,乡村振兴的“毛细血管”正一步步畅通。
12岁的郑珺阳,就是其中一员。今年8月初,他和妈妈从北京飞到深圳,只为一圆观星梦。“我老家在内蒙古,夜里一抬头就能看到银河,非常震撼,慢慢地就喜欢上了天文摄影,还在学校成立了天文摄影社团。”郑珺阳说。
“观星热”在国内催生了一批观星理想目的地。这些地方大多干燥少雨、晴夜数多,加上远离灯光污染的环境,吸引了大量星空爱好者。不同于依赖自然风光、人文古迹等常规资源的传统旅游,观星游以暗夜环境等稀缺资源为核心,对气象条件要求极高。
“孩子马上8个月了,奶粉、尿不湿、玩具和早教书,不算大件,但每月零零碎碎的支出也不少。而且孩子越大需要的东西就越多,花钱的地方也越多。”王女士说,目前,她申请的育儿补贴还在审核中,粗略估算了一下,每月300元的补贴差不多够给孩子买尿不湿和其他一些用品,“为家庭节省一笔不小的开支”。
华盛顿9月12日电 (记者 沙晗汀)旅居华盛顿美国国家动物园的大熊猫“青宝”当地时间12日迎来四周岁生日。这是“青宝”第一次在美国过生日,动物园当天给“青宝”准备了“生日蛋糕”。