记者近日走进这座吉林省对俄公路口岸了解到，每年经此入境的俄罗斯帝王蟹超过150万只，占全国市场的八成左右，是中国进口帝王蟹最重要的门户。
四兄绳业聚焦技术创新构筑核心壁垒，围绕深远海作业和海上风电项目攻关研发。十年磨一剑，2018年四兄绳业拿下ABS和DNV两家船级社认可证书，打开了通往世界绳索技术前沿的大门。同年，直径160毫米、长度1800米、单根重约30吨的亚洲首根超大超长深海聚酯系泊缆绳交付，打破了欧美国家对深海系泊缆绳的垄断。如今，这根绳跟随神舟飞船、“海葵一号”等“国之重器”上天入海。
在吉林省东部的汪清县，另一张产业名片同样耀眼。汪清黑木耳年栽培总量6.5亿袋，产量3.5万吨，产值达34亿元。全县近200个行政村中，有124个是木耳种植专业村，近4万人从事相关产业。
百年变局的十字路口，有逆流涌动，也有因势而行。浙江全面构建通江达海、连通全球的开放大通道，与世界各国建立贸易链接，稳步扩大制度型开放，闯出一条高水平开放发展新路。
上海合作组织实业家委员会执行秘书长谢尔盖·卡纳夫斯基表示，白俄罗斯正式成为上海合作组织成员国，上海合作组织实业家委员会已经将白俄罗斯实业家委员会正式纳入。多年来，随着上海合作组织实业家委员会发展壮大，上海合作组织工商界不断拓展合作范围、挖掘合作机遇。“我们的工作始终遵循互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的‘上海精神’。”
三是“大枢纽”加快建设。由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站这“三位一体”构成的国家综合交通枢纽系统持续完善。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。交通运输部还支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次，多式联运1小时换装率超过85%。
2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
陆海统筹天地宽。浙江正大力发展多式联运业务，进一步盘活各类海陆港资源，着力构建现代综合交通运输体系，为高水平对外开放提供坚实基础。
