45岁的苏州人张志坚是复旦大学理学博士，如今已成为新桐乡人。“有人调侃我是生在二线城市，学在一线城市，最后扎根在了三线城市。”谈及留在桐乡的原因，张志坚笑着说出了两个理由：一是“事业留才”，二是“政策留才”。双重支撑下，张志坚所在团队实现研发突破，所在企业成为我国首家具有独立知识产权并实现大规模生产复合纤维的制造商。
标准规定产品使用年限的起始计算时间为首次购买或专业安装日期。安全使用年限的起始时间以消费者首次购买日期为依据，对于需要专业人员安装的产品，则从首次安装完成日期开始计算。
“我每个季度都要到访中国……中国链在全球供应链体系中不可或缺。”在近日接受中国中央广播电视总台央视新闻专访时，荷兰皇家飞利浦全球首席执行官贾博瑞称，参加链博会对飞利浦意义重大，公司将在创新、制造领域进一步加大对华投资。
二是邮政业在现代物流领域的地位更加重要。国家邮政局因地制宜地培育和发展新质生产力，目前AI大模型助力企业从仓储管理到末端配送，全链路推进智能化的升级变革；“无人”技术在仓储、运输和派送环节大显身手，通过自动化和智能化，提高了快递服务的效率和服务水平，实现了快递最高日揽收量7.29亿件。深度对接国家综合立体交通网和国家物流枢纽，积极构建“枢纽+通道+网络”的现代物流运行体系，国内快递服务时效性、服务质量、性价比都处于世界领先水平。同时，经营主体持续壮大，转型升级的能力在持续提升。“十四五”期间，行业有8家上市公司，其中两家入围全球500强。
当日，“行走中国·2025海外华文媒体川渝行”联合参访活动走进重庆市江北区，在观音桥商圈，参访团一行感受了当地商贸经济的繁荣。
总的看，这五年我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现了突破性进展，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。
百年变局的十字路口，有逆流涌动，也有因势而行。浙江全面构建通江达海、连通全球的开放大通道，与世界各国建立贸易链接，稳步扩大制度型开放，闯出一条高水平开放发展新路。
据欧洲理事会官网消息，欧洲理事会主席科斯塔将与欧盟委员会主席冯德莱恩将一同前往日本和中国，代表欧盟出席7月23日的欧盟-日本峰会和7月24日的欧盟-中国峰会。
