7月29日，普林斯顿大学历史和国际事务教授哈罗德·詹姆斯（Harold James）在世界报业辛迪加（Project Syndicate）刊文认为，美联储在政治敌对和财政失灵的背景下进行昂贵的翻新工程，是“帕金森办公大楼法则”（Parkinson's Law of Office Buildings）的最新例证。
各地积极响应，不断完善政策、优化服务流程。山东济南针对农村地区推出“集中照护”模式，有效解决偏远地区护理人员少、服务能力弱的问题；天津借助中国人寿寿险等保险公司专业力量，4年间构建起“市级统筹、片区指导、机构承办”的三级运营机制，惠及近8000人。
谭德塞等人指出，报告发布于世界卫生大会通过首个关于社会联系的决议一个月之后。该报告标志着这一严重的全球健康威胁迎来了一个转折点，并强调了需要果断的领导力和行动。社会联系委员会的报告指明了前进的道路，并提出了基于证据的策略来扭转这一祸患，并加强能够使个人和社会繁荣发展的联系纽带。
人文经济学的根本宗旨是坚持以人民为中心的发展思想。人如果仅仅是追求物质利益价值的“理性人”，就无法逃脱人文缺失的弊端。人文经济学之所以能超越西方经济学、打破后者的话语霸权，根本原因就在于西方经济学的内在前提“理性人假设”即资本人格化，与人民主体性根本利益发生对抗性矛盾，而人文经济学的“人文新目标”彰显以人民为中心的根本立场，进而主张“人的现代化”道路。为此，人文经济学内在规律性效应就必须紧紧围绕这一根本宗旨，将人文经济看作是发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享的经济学。人文经济的资源配置权益要由以人民为中心的人择原理决定而非西方经济学主张的自然法或“理性人假设”决定，这是人文经济学强调人的主体性、自主性的一个天然前提，彰显了中国式现代化的本质要求。人的社会价值需要纳入人文经济领域加以全面界定，由此衍生和推展出来的人文经济学概念、原理、规则等，就是明确为民宗旨的“人文新目标”的体现全面社会价值交换理性的新价值论和人择原理，这也将是一切人文经济学原理的重要发端。
顾大松建议，在交通出行方面，未来可探索分时段、分线路差异化运力配置，兼顾小众需求与大众权益。相关基础设施也要跟上，如在商业街、步道等公共场所设置饮水点、宠物推车租借处，提供拾便袋、尿垫等等。
在海口南港新建的高铁站房，14条旅客查验专用通道，可根据人流需求同步检验，内连廊连接候船大厅与船舶，旅客不用走出站房就可以直接登船。今年7月，港口已启用小汽车无纸化电子验票系统，线上预约后小汽车无需取票，通过电子系统识别后可以直接进场排队登船。
“《住房租赁条例》的落地执行，需要建立‘三位一体’机制，即以全国租赁信息平台为技术底座，以信用惩戒为约束手段，以社会共治为补充力量。这就需要住建、市场监管、银保监等多部门协同，通过《住房租赁条例》实施细则明确操作规范，让纸面条款转化为切实保障。”毕文强说。
在成都锦里，摩洛哥游客阿伦与同伴吉姆被古朴小巷深深吸引，举着手机不停拍摄糖画、川剧变脸、红灯笼。“成都让我们毫无陌生感！”吉姆感叹，从机场的清晰指引到商家的国际支付，再到能用英语交流的店主，这座城市的每个细节都让他们倍感亲切。阿伦与吉姆已迫不及待要去探索其他景点，继续这场充满惊喜的成都之旅。
