更具讽刺意味的是，美国政府与日本、欧盟达成的差异化关税协议，进一步伤害了本土车企。日欧车企对美出口缴纳15%关税，而美系车辆的零部件却被征收25%关税。福特首席执行官吉姆·法利直言，这等于让“美国品牌在全球市场上失去了公平竞争力”。当政策制定者高呼制造业回流时，那些真正留在美国的企业却沦为最大受害者，不仅要承受供应链断裂的痛苦，还要在本土市场遭遇内外关税差的双重挤压。
财政部副部长 廖岷：消费是经济增长的重要引擎，是畅通国内大循环的关键环节。个人消费贷款财政贴息政策，直接惠及广大人民群众，是中央财政首次对个人消费贷款进行贴息。
近年来，为尊重学生个性发展，提升人才培养质量，越来越多的高校放宽了转专业限制。但是，各高校转专业的具体政策差异显著，极少数高校可以实现“自由转出转入”，部分高校实行“转出无门槛、转入有考核”，也有不少高校只允许成绩排名靠前的学生申请转专业并设置转入考核。具体政策可在各高校教务网站查询。以北京科技大学为例，作为国内最早实施转专业零门槛的“双一流”高校之一，北科大一直执行很宽松的转专业政策，除特殊约定的招生类型外，学校对申请转专业的学生学习成绩排名无要求、转出人数无限制；接收专业不超过招生人数的一定比例则无条件接收。如果某个热门专业申请转入人数过多，则由相关学院制定方案进行考核选拔，整体成功率约为80%。
举个简单的例子：如果一名消费者使用个人消费贷款，在政策执行期内花了20万元用于装修、购置家具家电等消费品，假设该笔消费贷款年利率为3%，在没有贴息的情况下，他全年需要支付贷款利息是6000元，享受个人消费贷款一个百分点的贴息以后，最高可减少利息支出2000元，这样就可以获得1/3的利息补贴。这是第一项政策的操作。
于红表示，这两项贴息政策设计都遵循了简便易行的原则，贴息资金的申请、审核等工作，均由贷款经办机构和地方政府的相关部门来完成，力求最大限度地减轻借款人的操作负担。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
8月13日电 据《以色列时报》12日报道，以色列总理内塔尼亚胡表示，他认为与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)在加沙地带就实现短期停火和部分被扣押人员获释达成协议的可能性“已成过去时”。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
