12.促进汽车出口提质增效。鼓励汽车及供应链企业研发生产适用目的国市场的产品，加强与本地企业合作，完善国际营销和售后服务体系。发挥行业机构和汽车企业国际化发展创新联盟作用，建设汽车产业国际化公共综合服务平台，提供重点国家和地区汽车市场需求、标准法规、管理政策等咨询服务。引导整车企业稳妥有序开展海外布局，因地制宜、共建共用产业链供应链体系，全面提高合规经营能力。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
容易在滩涂扎根的互花米草会导致海流减缓、潮沟淤塞，芦苇、碱蓬等湿地植物大面积消亡，鸟类觅食、栖息环境大幅度减少，滩涂底栖生物也都会失去生存空间。近年来，一场关系湿地生物多样性和沿海生态系统安全的“除草行动”，在盐城582公里的海岸线上如火如荼展开。
报道称，事故地点位于赤道省卢科莱拉地区，距离首府姆班达卡约122公里。船只在航行途中突发大火并倾覆，船上货物被焚毁，火势还蔓延至河岸，烧毁15栋民居。目前已确认209人获救，其中多人受伤。
刘翔毅呼吁相关部门牵头持续开展环境治理。在城市绿化中科学规划，减少蒿草等强致敏植物的种植，鼓励民众参与植树护绿活动等，借助综合治理，降低气传致敏花粉浓度，减轻市民过敏困扰，减少社会医疗支出。他注意到，兰州开展了多次“清蒿行动”，已带来不少变化，他期待着未来更好的治理效果。
“价格表藏在一张团购券里，跟你说先打电话咨询，不会先报价，哪怕你主动去问，他们也会含糊其词。线下派的师傅到了之后，也不会说明价格，而是先开锁。开完后师傅给我一算账才发现不对劲——2180元。然后他马上诱导我绕过平台支付，我扫了他的码才发现收款方是个人，而不是商家。”
在郑翔看来，社会校车收费高于普惠性的通学定制公交，本身不是出于公益目的提供公共服务，而是看重服务利润，在运营中有可能出现压缩安全成本(车辆维护、司机资质、保险、随车照管员等)的情况，将可能的风险转嫁给了学生和家长。
“最后一碗米”，“最后一尺布”，“最后一件老棉袄”，“最后一个亲骨肉”……亿万百姓为全民族抗战献出所有，军民一心，血战到底。
