全国报修
有问题 必受理
服务流程
拨打电话
线上联系客服
信息加密
安排师傅
最快30分钟
快速响应
上门服务
安心保障

万意燃气灶400客服热线售后电话|全国统一维修在线咨询中心

发布时间:
万意燃气灶维修热线24小时服务中心电话















万意燃气灶400客服热线售后电话|全国统一维修在线咨询中心:(1)400-1865-909
















万意燃气灶售后服务24小时全国客服电话:(2)400-1865-909
















万意燃气灶服务热线全市网点
















万意燃气灶维修过程视频存档:对于所有维修项目,我们都会录制维修过程视频并存档,以备客户后续查看或作为维修质量的证明。




























万意燃气灶维修服务个性化定制服务,满足特殊需求:针对客户的特殊需求,提供个性化定制服务,如定制特殊尺寸的冰箱门、调整洗衣机程序等。
















万意燃气灶24小时厂家维修服务中心vip专线
















万意燃气灶售后服务电话全国服务区域:
















渭南市大荔县、绍兴市上虞区、徐州市铜山区、吕梁市文水县、自贡市贡井区、德州市武城县、杭州市拱墅区、孝感市孝南区、商丘市梁园区、铜陵市郊区
















三门峡市渑池县、张掖市临泽县、儋州市王五镇、雅安市石棉县、陵水黎族自治县黎安镇、临汾市浮山县、宁德市周宁县、宝鸡市扶风县、玉树囊谦县、甘南卓尼县
















宜昌市夷陵区、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、晋中市平遥县、上饶市德兴市、临沧市耿马傣族佤族自治县、阿坝藏族羌族自治州理县、绍兴市越城区
















沈阳市辽中区、广西河池市大化瑶族自治县、中山市古镇镇、朝阳市龙城区、巴中市平昌县、广西防城港市东兴市、菏泽市单县、东莞市石排镇
















揭阳市揭西县、营口市盖州市、定西市陇西县、成都市温江区、七台河市茄子河区、赣州市安远县、南昌市青云谱区、渭南市潼关县、江门市蓬江区、凉山金阳县
















汕头市南澳县、宝鸡市陈仓区、长治市壶关县、怀化市鹤城区、泉州市永春县、襄阳市谷城县、台州市椒江区、黔东南榕江县、临汾市古县、东莞市厚街镇
















天津市静海区、黄冈市蕲春县、广西梧州市岑溪市、大连市甘井子区、淮南市田家庵区、宜宾市江安县




三门峡市湖滨区、永州市零陵区、东莞市道滘镇、金华市金东区、淮北市杜集区、中山市阜沙镇、上海市徐汇区、荆门市东宝区
















扬州市广陵区、朝阳市凌源市、马鞍山市雨山区、天津市河东区、广西河池市宜州区、东方市四更镇、阜阳市颍东区、淮安市清江浦区、玉树玉树市、北京市怀柔区

  中新社拉各斯8月4日电 题:西非首位女轻轨司机:中非合作铺就成长路

  中新社记者 关雪昭 吕杨

  清晨的拉各斯,阳光洒在轻轨蓝线的站台上,阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服,沉着地握着操作杆,开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘,三年前还对铁路系统几乎一无所知,如今已成长为西非首位女性轻轨司机。

  尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营,是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化,更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。

2025年7月,尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)

  “我接受了非常系统的中国技术培训,所有培训都由中方工程师亲自教授,他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长,总会由衷地感谢中国师傅们。

  每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期,从模拟驾驶到实景演练,从应急处置到安全规范,一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说,“伊莎贝拉在培训期间,展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神,很快掌握了各项操作技能。”

  起初,伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业,担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说,“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时,态度也转变了。现在他们以我为傲,经常向邻居和亲戚夸我。”

7月28日,伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘,进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄

  拉各斯作为尼日利亚经济中心,长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通,让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍,过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时,如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。

  “刚开始,我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象,觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中,她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用,操作智能,故障率非常低。”伊莎贝拉坦言,正是这些优质设备,让她在驾驶过程中更安心。

7月28日,乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄

  在尼日利亚,电气化轨道交通技术几乎是一片空白,人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术,并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说,“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”

  在中方司机眼中,伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道,“在多次联合值乘中,她展现出的专业素养令人印象深刻。”

  谈及未来,伊莎贝拉有着更远大的梦想:希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车,真正实现“非洲制造”的技术进步。

  工作之余,伊莎贝拉会在手机上刷短视频,对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)

【编辑:胡寒笑】
阅读全文