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　　“我们这里下线了新中国第一辆卡车、第一辆轿车，见证了中国汽车工业从无到有的过程。这些年我们牢记总书记的嘱托，全力推动国产汽车品牌复兴，责任在肩深感自豪。”赵洪辉说。

　　站在复原的“张凤侠小卖部”前，同样被新疆故事打动的四川姑娘、中国日报驻新疆记者站记者龙坤澜感慨万千：“影视和现实在这里打破了‘次元壁’。阿勒泰不再只是李娟笔下的远方、荧幕里的画卷，我们真真切切踏上了这片土地，成了故事里的人。”一路感知的震撼，让她记忆犹新，烤包子的香气在风里飘，各族民众脸上的笑容暖，脚下土地的温度实实在在……这里值得书写的故事太多太多。她坦言，每一次敲击键盘，都让自己与这片热土的连结更深一分。

　　车门开启的瞬间，眼前豁然开朗。《我的阿勒泰》中标志性的“巴太树”下，一位留着齐耳短发、戴着眼镜的姑娘含笑伫立。采访团里顿时漾起一阵低呼：“是‘文秀’啊！”影视的光影与现实的风景，在这一刻于阿勒泰的草原上奇妙交融。

　　“现在我们习惯了这样的生活。”刘兰香说，来到管护中心6年，夫妻俩只回家住过两次，每年回去一次，也都是早晨出发晚上回来。“我们放心不下这里。”

　　平均6天拍完一部剧，一天拍26场戏——低成本、快周转、高回报是行业的缩影。然而，速度与暴利的另一面是内容同质化、制作粗糙的争议。

去人格化危机究竟从何而来？对许多人，答案必定是科技。全球网民日均上网6小时40分钟，对屏幕的沉迷显然妨碍了我们相互了解彼此的能力。但虽然技术负有责任，它并非问题的全部。

　　奇乾的冬季从每年9月底持续到次年5月，孙金河必须每天从清晨6时到午夜12时不间断地照看锅炉，掏灰、倒灰、推煤……刘兰香则负责将站内温度维持在适宜范围，既要防止冻裂管道，又要节约有限的燃煤储备。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。