铁路“门到门”的物流总包服务持续推动大宗货物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计签订物流总包合同运量达12.75亿吨。
刘昌景表示，麋鹿在晨昏时段活动频繁，而这恰恰是驾驶员易疲劳驾驶的时段。麋鹿无法感知车辆声光所蕴含的危险，且成年麋鹿体重达两三百公斤，加剧了撞击危害。因此，降低车速能显著增加驾驶员反应时间、缩短刹车距离，从而降低碰撞概率，减少事故危害。
7月16日，湖南庆泰烟花制造有限公司、浏阳市颐和隆烟花集团有限公司签下长沙市首张“湘林碳票”认购协议，分别认购了500吨二氧化碳减排量，完成10万元的碳票交易。两家企业负责人表示，购买碳票既是履行社会责任，也是响应国家“双碳”目标的具体行动。他们将企业收益反哺生态建设，探索“烟花燃放＋碳补偿”模式，推动花炮产业绿色转型落地见效。据介绍，自2024年起，湖南稳步推进“湘林碳票”工作。截至目前，“湘林碳票”已委托挂牌交易32.7万吨，实现交易1135宗，成交量3.167万吨，成交金额316.71万元；同时，全省通过湘林碳票抵质押融资合计超1300万元。
1992年，时任联合国秘书长加利宣告“真正的全球化时代已经到来”。今天，尽管全球化遭遇曲折，历史大势不可逆转。中非合作在发展权领域的实践，不仅回应现实需求，更体现“夫道未始有封，言未始有常”的东方智慧，以开放包容、互利共赢的行动，为构建人类命运共同体提供生动注脚，为全球发展治理贡献南方力量。
体验投壶、制作荔枝香、学习荔枝知识、了解状元文化……孩子们有娱有学，不亦乐乎。“北大村环境优美，这里与我们荔林水乡的文化很契合，硬件配套也很成熟，孩子们很开心、也很有收获。”戴曙说。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
不可否认，南海地区存在世界上最为复杂的领土主权和海洋权利争端。而从普遍的经验和历史教训来看，如果得不到妥善地管控，领土和海洋争端往往成为影响地区和平稳定的不稳定因素。由于维护地区和平的共同利益与和平共处的历史传统，中国与东盟国家并没有重蹈覆辙。
未知的事物往往让人感到恐惧。在很长一段时间里，我们对彼此知之甚少。即使在今天，普通人对世界另一端遥远国家的了解仍然有限。中国庞大的体量和复杂性、过去几十年的快速转型以及政治制度的差异，都导致了误解和刻板印象。媒体的描绘，无论是正面的还是负面的，常常会过度简化中国文化和社会的丰富性和多样性，从而让错误观念延续。这就是为什么媒体的角色至关重要。
