“我的父亲陈团圆是名南侨机工,牺牲在滇缅公路上。”为纪念碑守碑40年的叶晓东告诉记者。1939年至1945年间,3200多名来自马来西亚、泰国、印度尼西亚等国的华侨,组成“南洋华侨机工回国服务团”,在滇缅公路上大规模运输抗战军需物资、抢修运输车辆,他们中有1000余人为此献出了生命。
不同于传统旅游,观星旅游依托稀缺的暗夜星空资源,需要进行严格保护。一些地区通过制定地方性法规、打造暗夜保护示范区等方式守护暗夜资源,让观星游既带动经济增长,又成为激发科学探索精神的重要载体。
驱车行驶在盐城东台的川水湾,不时有大批鸟儿从空中飞过,发出清脆的鸣叫声。这里曾经是养殖区与干涸岸线,经过一年多精心修复,已重现滨海湿地的原始风貌,成为迁徙候鸟的“高档新居”。
2024年5月,美国云南总商会成立,姚依娜担任创会会长。“商会的首要目标是发挥桥梁和纽带作用,促成美国加州与中国云南建立友好州省关系。”受马世云委托,她开始频繁往返两地。
今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。1939年至1942年间,在爱国侨领陈嘉庚号召下,3200余名南洋华侨青年组成“南洋华侨机工回国服务团”,在被称为“死亡公路”的滇缅公路上运送抗战物资,1000余人为国捐躯。
在纪念馆展柜中,陈列着一封泛黄家书,上面写道:为民族谋解放,跃万里赴司机。“曾经我不能理解父亲,后来看到这封叔公张金炳寄给父亲的家书,这才体味到什么是赤子之心。”南侨机工后人张云鹏说,建馆之初他将家中珍藏的父亲遗物捐给纪念馆。
“从不可能到可能,从可能到价值,从价值到普惠”,这正是上海创智学院创立之初就确定的价值追求。梦想在,努力在,一切皆有可能。
“再会吧,南洋!我们要去争取一线光明的希望!”纪念馆序厅,伴着由田汉和聂耳创作、南侨机工时常高唱的《告别南洋》旋律,参观者的思绪被拉回1939年的新加坡码头,回到南侨机工回国支援抗战的烽火岁月。