“巡边虽然累了点儿,最惊险的还是那次突发的洪水。”2023年8月11日凌晨2点,正在距大肚川镇13公里外太平川村巡河的王智刚,突然接到所长王传林电话通知,南小河被冲下来的杂物堵住,洪水涌进镇里了。
为有效应对大客流,全力满足旅客探亲、旅游等出行需求,该集团公司在启用高峰线运行图的基础上,加强运力调度,精准实施“一日一图”,持续增加客运能力供给。10月3日,计划增开旅客列车115列,方向涵盖长三角至郑州、西安、南昌、福州、长沙、汉口、北京等热门城市,并对282列动车组列车进行重联运行,加挂普速客车车辆143辆,尽最大努力保障旅客顺畅出行。
科技创新和人才红利蕴含重大机遇。中国在全球科技创新版图中快速崛起,为全人类科技进步和福祉提升贡献力量。2024年,中国研发经费投入已超3.6万亿元,投入强度接近经合组织国家平均水平,高水平国际期刊论文数量、发明专利数量均居世界首位;科技创新与产业创新加速融合,丰富应用场景优势不断显现,专利转化率稳步提高,前沿科技成果不断转化为新质生产力。中国高层次科技人才数量居全球前列,每年培养科学、技术、工程和数学(STEM)专业毕业生超过500万人,人才红利特别是“工程师红利”不断强化,将为科技创新和产业升级提供强大动力。
央视网消息:假期期间,不少人选择自驾出行,新能源汽车充电补能需求也迎来高峰。国家电网智慧车联网平台数据显示,假期第一天,平台充电量超1000万千瓦时,创历史新高。为保障新能源车主顺利出行,各地推出多种灵活举措。
假期期间,不少人选择自驾出行,新能源汽车充电补能需求也迎来高峰。国家电网智慧车联网平台数据显示,假期第一天,平台充电量超1000万千瓦时,创历史新高,为保障新能源车主顺利出行,各地推出多种灵活举措。
前不久,由自然资源部组织的中国第15次北冰洋科学考察任务圆满完成。此次考察由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施,是我国迄今为止规模最大的北冰洋科学考察。
就内部原因而言:一方面,在FCAS项目中,工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验,认为自身拥有设计 “新一代战斗机”(NGF)的技术专长和能力,要求占据绝对主导地位,甚至提出分配80%的研制份额,希望掌控项目关键环节与核心技术研发,而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国,认为德国企业应获得对等话语权,不愿沦为“技术打工仔”,双方在主导权上互不让步。同时还有消息称,德国指责法国“霸占核心设计”,拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术,这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节,影响德国企业在项目中的技术积累与发展,进而加剧了双方矛盾。