梅山港区还实现了人工集卡与无人集卡的“同场混跑”。在无任何物理隔离的情况下,无人集卡在自动驾驶试验区内稳稳穿行,既提高了作业效率,也验证了中国在“车路协同+北斗高精定位+5G感知”融合应用方面的技术领先。
长阳崩尖子自然保护区护林员李云丰介绍,当时他正在都镇湾镇杨柘坪村巡山,无意间在村内一处民房后的土坡上,发现一只尾部酷似铜钱印章的奇特蜘蛛。“当时它潜伏在一个小土洞内,尾部像一个印章,吸引了我的注意。”李云丰说。
西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
帮扶措施:一是创新构建综合帮扶体系。加强帮扶资源整合运用,建立质量、标准、认证、检验检测等要素集成的综合帮扶体系,为电动摩托车生产企业提供四个“一体帮扶”,即“整车厂与供应链一体帮扶”“内销产品与出口产品一体帮扶”“过程控制与人员能力一体帮扶”以及“标准符合性与质量可靠性一体帮扶”。二是精准掌握企业帮扶需求。开展质量技术帮扶“你点我帮”活动,邀请雅迪、爱玛、宗申等电动摩托车生产企业参加质量技术帮扶座谈会,收集帮扶需求,做到问需精准帮扶。三是有效解决区域产品质量问题。召开电动摩托车质量提升分析会,对《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等标准进行专业解读,结合电磁兼容(EMC)等典型质量问题案例提出整改策略。协同技术机构延伸服务链条,一体全面带动供应链质量帮扶,培育区域质量发展比较优势。四是服务企业提升“出海”能力。开展国际市场合规准入培训,讲解海外市场准入法规体系和测试流程,帮助出口企业掌握国际市场合规准入动态,妥善应对技术贸易壁垒。五是提升产品出厂检验检测能力。组织生产企业检验人员到技术机构免费实操培训、跟班学习,带动提升企业产品出厂检验水平。
反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
临平区所在的杭州市,是国家首批碳达峰试点城市。在这片创新热土上有1700余个产业园区,既是产业集聚的重要载体,也产生了大量的能源消耗和二氧化碳排放,建设零碳园区这一建设“绿色转型高地”尤为重要。
帮扶举措:一是以培训提升管理能力。举办厨具企业质量、标准、认证等宣贯和培训会议30余场,全方位提升企业质量意识和管理水平。二是以奖补促进认证意愿。制定专项激励政策,帮助90余家参与自愿性认证的厨具企业获得资金补贴,鼓励企业加快完成燃气燃烧器具等核心产品3C认证,推动更多企业实现质量标准与国际接轨。三是以检查督促整改问题。针对抽查不合格企业、涉舆情和投诉举报多的企业,开展重点检查和专家问诊,坚持每年组织专家检查企业50家以上,借助技术专家力量,“一对一”帮助企业整改问题。