生得晚，也有生得晚的好处。1997年陈子善先生编过一本《你一定要看董桥》，用柳苏先生1989年登在《读书》杂志上的一篇文章引出几十篇当时文人读董桥后写的评论，有人爱得深沉，有人爱不起来，是那一代人读董桥后的体会了。1997年顾真才九岁，另一位自称“最早应该是上了香港一位董先生的当：中学时的特长是熟读各种董桥文集，一直认定这世上写英文是没有人写得过毛姆的”。陈以侃才十二岁。早生二三十年他们读了董桥写一点感想或许也会收入《你一定要看董桥》那本书里，只是《书会说话》这样有趣的小书作者就不再是顾真了，毛姆的短篇小说集也可能从此少了一个传神的中文译本。他们这一代人读董桥，已经读得“身体力行”了。
游客与“王勃”对诗、让“王婆”牵线、与“大侠”合影……在中国各大景区内，真人NPC不断涌现，打破传统游览边界，让游客从“看风景”变为“入场景”。
三峡船闸和三峡升船机作为三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，二者优势互补、联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的独特通航格局，充分释放了航运效能，在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥着至关重要的作用。
顾真在《书会说话》里说：“伍尔夫夫妇做出版很有一套自己的思路，选题力求新颖，宣传不事张扬，尤其在书怎样才算‘漂亮’（look nice）这一问题上，很少让步。哪怕一时不为大众接受，乃至被书店拒之门外，依然能坚持独到的品味和审美。”松荫没有在出版业上高歌猛进的野心，有幸能编印的都是董先生的旧作，选题自然无法新颖；势单力薄，宣传当然也做不到张扬；唯有在“漂亮”这件事上，松荫才可能向霍加斯出版社看齐，装帧要做得漂亮，内文更要做得漂亮，不能让步，也不会让步。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
FCAS一度是欧洲防务领域最具雄心的项目之一。2017年7月法国和德国联合宣布将开发FCAS，2019年由西班牙、法国与德国国防部长签署协议启动。该项目旨在开发融合有人/无人航空器及陆、海、天基系统的综合体系，从而在未来取代法国的“阵风”和德国的“台风”战斗机。
NPC对景区的重要性已在业界形成共识。记者梳理发现，浙江东阳横店影视城、河南开封万岁山武侠城景区等都大量引入NPC，且因“沉浸”在中国社交平台“出圈”。
乃比江回忆道，最初是爷爷来到北京卖葡萄干，爸爸见识到北京的繁华后，就决定要在这里发展，从老家拿了60块钱便在北京新街口胡同里摆起烤肉架子开始卖羊肉串。
