从经济发展的模式转变来看，中国经济发展在较长的时间内都依赖增量基础建设，带动了以扩大规模为默认选项的城市发展模式，并发展出与此相匹配的房地产等支柱产业。虽然这一模式在快速城镇化的过程中扮演了重要角色，但当下已显得不合时宜。城市发展必须在思路上彻底摒弃对大拆大建和规模导向的路径依赖，转而关注人民的生活体验，通过城市更新和高效治理等存量优化方式来提升城市的宜居性，完善生活功能。这一存量优化方向在中国经济更加强调内需的过程中尤为重要。这样的动力机制既可以通过对现有空间的关注和提质实现城市效率和安全性的提升，又能通过对空间的优化和更新撬动内需链，激活对相关产业的支持作用，从而同时达到高质量内涵式发展和内需提振的双重目标。针对这一目标，地方政府可积极探索如何在空间更新的项目中用财政资金撬动社会资金，协同推进“看得见的”和“看不见的”基础设施的同步提升。例如，在城中村和城市老旧小区的升级改造过程中，从外观到管网，从形象到安全，我们应该结合市场参与，探索出一套城市开发的新模式。
看港口运营效能——中国港口作业时效领跑全球，国际竞争力显著增强。2024年，中国港口平均每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集装箱船舶直靠率均值达89%，在锚地平均等待时间缩短至19小时，服务效率较上年提升1%。去年，深圳港港口运营效能跃居全球第一，青岛港船舶在锚地平均等待时间缩短9小时……中国港口客户服务效率已跻身世界前列。
港区还实现了岸电全覆盖、装卸设备电气化率100%、内集卡电动化率53%，真正形成了从源头到终端的绿色运输闭环。综合能源管理系统通过能效可视化与数字化调度，进一步压缩碳排放，单位集装箱碳排放量较2021年下降了24%。
在扬州中国大运河博物馆，“5G大运河”沉浸式体验空间被“搬”进了“环省行”展厅。站在大屏幕前，通过裸眼3D技术，在5分钟内穿越大运河沿线8省17市，身临其境感受运河之美。扬州中国大运河博物馆馆长郑晶介绍，为了将“5G大运河”带到更多地市博物馆，该馆攻克技术难题，制作出可以适配不同场馆条件的轻量化版本，虽“轻量”，但效果不减。
微短剧作为中国视听产业创新的代表性形态，其出海路径不仅关乎内容的传播，更是一次跨文化、跨市场的系统化挑战。在海外用户高速增长与产业基础薄弱并存的背景下，微短剧已步入“薄利阶段”。未来能否真正实现从“流量思维”到“生态建构”的跃迁，取决于内容原创能力的持续供给、行业治理能力的稳步提升、平台商业模式的适应进化，以及制度支撑体系的全面转型。在内容、机制与制度的协同重塑中，中国微短剧才能真正完成从“跟随者”向“定义者”的身份转变，在国际内容竞争格局中赢得更具可持续性的传播能力与话语空间。
“今年，学生们在西部就业的热情更高了！像张振鹏同学这样‘组团’赴疆的，不在少数。目前，已签约毕业生中，在西部就业的近八成。”河西学院招生就业处处长王晓虎告诉调研组。扎根西部已成河西学子传统，2009年至今，已有1.4万多名毕业生在新疆就业。
一位“入坑”两年多的高中生告诉记者，这里的Coser(指角色扮演的人——记者注)数量比其他商场都多。在这里，合照和交谈自然地发生，一个备受喜爱的角色能串联起无数陌生的人。
此次倡议的重点是基本生活用品，包括主食、食用油、大米、乳制品及家庭日用品。参与倡议的零售商将根据真实的生产成本和消费者的购买力，对价格进行调整。
