相互尊重是中欧关系健康发展的政治基础。习主席曾在阐释中欧关系时讲述“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”的典故。世界是多向度发展的，各方都有选择自身发展道路的权利。中欧唯有尊重彼此的核心利益和重大关切，尊重各自选择的发展道路，双方关系才能在正确轨道上运行。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
求同存异是中欧关系稳定前行的务实智慧。志同道合是伙伴，求同存异也是伙伴，这是命运与共的时代所需要的胸襟格局。正如“茶和酒并不是不可兼容的”，中欧历史文化、道路制度、发展阶段的差异，过去没有成为中欧建交和关系发展的障碍，今后也不应该阻碍双方关系发展。
钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
面对高达107万元的损失，梁先生表示，涉事快递站点从未主动联系其解释或道歉。“我明确支付了保价费，但理赔员告诉我，每个包裹只赔500元，总共2500元。”目前，梁先生已通过法律途径起诉顺丰速运有限公司，要求赔偿全部损失。顺丰方面回应称，有工作人员正在核实跟进此事。
基孔肯雅热主要通过埃及伊蚊和白纹伊蚊叮咬传播，人与人之间不传染。在中国，由输入病例引起的本地传播主要出现在南方部分省份。北京没有埃及伊蚊，主要的蚊种是淡色库蚊，白纹伊蚊比例较低，历年也未在北京蚊虫中检测到基孔肯雅热病毒。因此，北京居民本地感染基孔肯雅热的风险极低，即使有病例输入北京，只要做好防蚊灭蚊和个人防护，就可以有效防控基孔肯雅热传播，请市民不要恐慌，这种疾病完全可防可控。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
