与此同时，武铁紧盯暑期旅游市场，积极对接地方文旅部门和景区，通过高铁的“快旅慢游”和普惠型旅游列车的“慢旅深游”，推动“铁路＋旅游”深度融合，为地方文旅经济发展注入强劲动力。暑运期间，武铁共组织开行18趟旅游专列，同比去年增长157%。其中，在武昌、襄阳等站开行至伊宁、山海关等方向普惠型旅游列车3趟。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所所长孙壮志指出，上合组织中一些国家在科技革命和数字技术方面起步较晚，加强科技创新合作，有利于其摆脱不利地位，增强科技竞争力。同时，AI等创新技术的应用，可赋能其经济发展与国家现代化治理。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
以区块链技术为例，北京信息产业协会副理事长、北京信息产业协会可信区块链分会会长柏松指出，区块链不是单纯的技术工具，而是构建数字经济时代可信互联网的基石。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
中国国家信息中心主任徐强称，中国围绕协力推进全球AI发展与治理开展了系列卓有成效的工作，秉持“和而不同”正确理念，认为在充分发挥AI潜力的同时，要促进AI标准及规范共识，确保AI发展的安全性、可靠性、可控性和公平性，提高AI可解释性、透明性、安全性，防范AI技术误用、滥用。
梁思博对知识付费中的“坑”非常警惕：“有些网课宣称‘效果显著’，其实是夸大宣传；还有成功学、理财课，明显带着促销和诱导性。”因此付费前她总会先明确退课规则，计算“踩坑成本”，“比如问清楚‘不满意怎么退钱’‘退多少’，如果机构说‘上了几节课就不能退’，我会慎重考虑，避免被动”。
