此外，《个体工商户登记管理规定》明确了个体工商户经营权继承的相关要求和材料规范，为个体工商户传承、打造“百年老店”提供制度支撑。
盛来运指出，投资增速波动和小幅回落，既有现实因素，也有深层次原因。现实因素主要是外部环境复杂多变、内部价格下行、企业竞争加剧，所以相关市场主体投资决策更趋谨慎。从深层次因素看，进入新发展阶段以后，发展方式在转型，新旧动能在转变，传统行业投资相对来讲比较饱和，一些产能要出清，比如房地产投资今年上半年继续下降。这些传统产业的调整一定程度上在短期内会加大投资增长压力。所以，对投资增速的变动要全面来看待。
再造校企协同培养流程。构建校企共同招生、共同培养、共同选题、共享成果，师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通的“四共”“四通”新机制。组织有关高校联合企业，聚焦企业课题库、双导师队伍、校企联合招生、核心课程建设、在企实践管理、毕业管理与学位授予、知识产权分配等7个培养过程中的关键环节研制工作指南，汇总发布《工程硕博士培养标准汇编(第二卷)》，加快建立全链条、全要素，科学规范、高效运行的卓越工程师培养体系。
报道称，日媒7日发布了一张石破茂当天在鹿儿岛县街头演讲时的照片，照片中可以看出，其左手手背上写着“火箭”等密密麻麻的文字。
还记得首届海峡两岸青年发展论坛的“文化·睿享”分论坛上，两岸青年隔着座位交流发言，礼貌却带着一丝生疏；而在本届论坛上，“00后”台青曹景雯向“龙泉青瓷非遗大师”支持行拜师礼时，一句自然的“师父”，道出了文化传承的期盼。
如何实现常态化的产教融合培养？让产教融合培养从小范围的试点探索，转变为向所有工程硕博士推广。到2030年，推动超半数工程硕博士培养单位自主建设卓越工程师学院，将学院在读研究生占全国工程硕博士在校生比例，由目前的近4%提升至20%；向全部67个专业学位类别推广。找准各领域产教融合培养结合点，创新联合培养机制，构建分类培养体系，实现人才培养与行业发展精准对接；向本科教育推广。从数万名专项试点工程硕博士培养，逐步辐射数百万名工科本科生培养，引领工程教育变革。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
“在上海的时候就感觉，整个城市是一个生命有机体，高楼林立，地下的各种管道川流不息，地面上的各种车辆川流不息，这也就像长江滚滚而来一样，逝者如斯夫，但是一刻也不能停。”
