“当前，我国科学家在科学教育课标制定与教材编写过程中，应该发挥更大的作用，但这不意味着全部交给科学家。”陈征补充道，科学家毕竟远离中小学教学一线，对中小学生的基础学情、认知水平等把握不准确，关于教学法的理论知识和实践经验也相对较少。科学家和教育家应在共同的目标下，相互信任、相互理解、积极交流、深入合作。如果将科学教育比喻成烹饪，那么可以认为科学家负责提供食材，教育家负责具体怎么做菜。
钱格感到惊喜，决定继续把编织做下去。当时，她一边在无锡的一家小公司做会计，一边忙活着网店。每个月，她都会从工资中拿出500块钱找材料，钻研技巧。在编织前，她会仔细观察不同角度的样品图。有一次，她要用一种叫做“蜡线”的材料。买来国产蜡线后，她才发现这种线更像蛇皮纹，和蜡质感完全不沾边。为了达到效果，她买来更多材质做对比，没用完的线被放在角落，一卷卷堆积成小山。最后，她找到一个专做日本线的供应商，成了他们中国区的客户。
“我们格鲁班到松赞林寺与高僧辩经，这是检验我们学习成果的好机会。”格鲁班班长安吾春尼说，通过与寺庙的互动，还增进了藏传佛教寺庙传统学经与现代院校学衔教育的交流。
“我们应该通过支持科学教育领域的实证研究项目培养一批专业人才。”李秀菊解释说，科学教育研究要能更多地指导实践。我们要开展实证研究和教学实验，扎扎实实地研究课堂教学，研究中国孩子应该学习哪些科学概念，哪些概念在哪个年龄段应该掌握到什么程度，要让中国孩子在最合适的阶段学习最合适的内容。
活力的背后，是不断完善的基础设施。面对学生流、旅游流、探亲流多重叠加，铁路部门科学运用12306大数据，动态优化运行图。暑运期间，全国铁路日均安排开行旅客列车11330列，同比增长8%。路网越织越密，选择越来越多，铁路发展织密“回家的幸福”，让“诗与远方”更触手可及。
人潮涌动的车站和飞驰的列车，是人民对精神文化生活追求的日益增长，也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天，特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上，孩子们的欢声笑语回荡在车厢；研学游列车里，莘莘学子汲取知识养分；红色游列车中，旅客们缅怀先烈，传承红色基因；康养游列车上，老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北，将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景，“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。
乐山大佛景区先后举办了中匈美食火花碰撞、茜茜公主牵手乐山大佛、嘉州之韵碰上维也纳交响乐等对外宣传活动。景区还上线了“外籍游客支付地图”，支持外国人永居证直接购票、扫码入园，并推出了7种语言的自助讲解服务器。
从华侨支援抗战的历史来看，以陈嘉庚为代表的爱国侨领创立了包括南洋华侨筹赈祖国难民总会(简称“南侨总会”)在内的海外侨胞爱国救亡团体，率领海外侨胞开展大规模救国募捐运动。大量物资从香港、上海等口岸转运到抗战前线，为中国军民顽强抵御外辱注入了重要力量。在陈嘉庚的号召下，由三千多名侨胞组成南洋华侨机工回国服务团，奔赴中国，保障“抗战生命线”滇缅公路的畅通，一千多名侨胞为此献出宝贵的生命。
