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2021年7月，中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。随着高速轮轨列车、磁浮列车相关技术快速发展，中南大学高速列车研究中心将研究目标速度锁定时速600公里。其研究揭示了高速磁浮隧道内弱激波的形成机理与物理特性，并通过设计隧道洞口缓冲结构和隧道内构，有效缓解音爆的强度。
前两天，安徽一个网友在社交平台上分享了自己的一段经历。他放在车内的清洁喷雾在太阳暴晒下突然爆炸，击穿了前挡风玻璃，罐体一半露在车外。他心有余悸，感慨所幸车内当时没人，也没有起火。
那么，假如一年中有12个农历月，这一年的时长平均是354天，比“阳历”中一年的时长少了大约11天，日积月累，就有可能导致“冬至”等冬天的时间节点在夏天出现。
“我们的指挥调度平台会通过实时的交通数据，利用AI进行分析推理，提前研判可能发生的交通拥堵，通过交通信号灯调节、指派警力现场指挥、交通卡口设置等措施，科学合理地进行交通疏导，将异常交通拥堵消灭在萌芽阶段，而广大的车主，几乎感受不到临时交通管制带来的不便。”广州交警负责指挥调度的民警介绍道。
拉哇水电站泄洪系统，“15米×24米”的溢洪洞断面如巨龙蛰伏，43米每秒的流速足以粉碎石块。何瑞良推动的“一仓一总结”等措施，让泄洪系统混凝土持续呈现“镜面”效果，地下厂房更提前5个月完成开挖。面临高原双站同建的人手紧张难题，他牵头开发的“拉哇云智能建造系统”实现全链条数字化管控，无人碾压机群协同作业，通过钢轮振动数据实时评价坝体质量，将堆石坝孔隙率精准控制在17.5%，达到国内领先水平。
为保护这一重要文化遗产，20世纪60年代起，我国开始对玛纳斯史诗进行大规模搜集记录、翻译出版及研究工作。居素甫·玛玛依，是当时唯一能完整演唱玛纳斯的民间艺人。他演唱的玛纳斯史诗，对结构、语言进行了必要加工，总计23万余行，是目前世界上内容最完整、结构最宏伟的唱本，从头唱到尾要一年多时间。经过30多年努力，居素甫·玛玛依演唱的8部玛纳斯史诗内容，于1983年全部记录到纸上，1995年全部出版。史诗从口头转向文本，从活形态走向固定文本形态。
2024年，老中铁路有限公司通过笔试和面试从各车站、各岗位选拔出15名优秀的老挝籍员工到管理岗位工作，经过一系列培训，他们今年已经走上各自的岗位正式履职，布赞就是其中之一。
