智慧绿色港口建设加速推进。我国已建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座，5G无人驾驶集卡等智能技术实现规模化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶段性突破，“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”在天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证。浙江宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例已超过60%，绿色低碳转型持续深化。
“上海的历史沉淀、包容开放、与时俱进，都给我留下了深刻的印象。”来自俄罗斯的华裔学生郭宇安说，希望上海能永远保持这样的魅力，成为全球年轻人向往的城市。
胡一啸是幸运的，他已经回国并能回家，他这个18岁，估计一生都难忘，但相比他的幸运，其他有此遭遇的人是不是都能这样幸运？这几年这样的事越来越多，我们又该如何从源头上去真正地解决这样的问题呢？
“我逐渐理解所谓‘文化交流’，是彼此倾听、相互理解，最终产生共鸣。我们来自五湖四海，却因为共同的‘根’与情怀，相聚于此。在这里，我们学习的不仅是知识，更是责任；建立的不仅是友谊，更是未来的可能。”陈以铭说。
草原游牧民对于农业或城镇社会的了解有限，他们的政治理想并不是直接统治农耕世界。但随着征服的深入，尤其是在经历对中亚地区的征战之后，蒙古人对于农耕定居世界的认识开始发生改变，对他们影响最深的是中亚突厥人群。突厥人群在中亚已积累起与沙漠绿洲农耕区居民打交道的经验，虽然绿洲农业的规模和水平远不及中原汉地，相较于草原游牧人与中原巨型农耕社会之间的交往模式也不太一样，但蒙古人应是从突厥人那里获得了经验。蒙古时代最早就是在中亚地区设置了达鲁花赤（对应突厥语词basqaq），这标志着蒙古人对征服诸地实施统治正式开启。尽管如此，窝阔台时代蒙古人在面对巨型农业社会和超大规模人口时，仍显得有些生硬，“悉空其人以为牧地”的惯性思维依然存在。
投资286亿元、带动上下游投资超1000亿元，1万余人投身工程建设，3万余人在装备制造、能源服务等领域获得稳定岗位，哈重直流工程拉动了投资、带动了就业，也为区域经济发展注入新活力。“在‘疆电入渝’工程配套项目带动下，公司风电装备订单量快速增长，年产近200套。”三一重能(巴里坤)风电装备有限公司行政经理杨峤说。
十二里地的距离，原本是一条能够开车进入自由通行的村道，但是现在看来，是一片满是泥土、山石还有河水不断穿过的“无路之路”。王晓林这几天最忧心的就是这条路打不通的问题，他们急需重型机械打通一条便道。
在国家图书馆古籍阅览区，23岁的历史学研究生陈政婷喜欢在此读书并抄录。“纸页的触感、墨香，以及周围翻动古书的窸窣声响，能帮我更好地进入阅读状态，并‘沉’进那个时代。”她说。
