中国航天员科研训练中心 仲伟巍:神舟二十号飞行乘组已经在轨飞行5个多月了,工作比较繁忙,圆满完成了4次出舱活动,同时也开展了大量的科学实验和平台载荷维护工作。开展了天舟八号的分离撤离和天舟九号的交会对接和进驻,还有货物气闸舱进出舱的工作,工作比较饱满,进展也顺利,三名航天员的状态也非常好。
广东气象部门称,26至27日,预计广东降水趋于减弱;28日起,受“博罗依”影响,粤西市县降水趋于明显,届时,粤西市县多云转中到大雨、局部暴雨。
育种是场马拉松。练文明说,从杂交组合到稳定品系,再经过区域试验、生产示范,最后通过审定,选育一个品种,顺利的话也需要十年时间。多年来,他和团队成员凭着孜孜不倦的科研精神,培育出十多个品种。由他主要参与育成的棉花品种,在南疆棉区累计推广种植2000多万亩,创造经济效益20多亿元。
据中国载人航天工程办公室消息,26日1时35分,经过约6小时的出舱活动,神舟二十号乘组航天员陈冬、陈中瑞、王杰密切协同,在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下,圆满完成既定出舱任务。出舱航天员陈中瑞、王杰已安全返回问天实验舱,出舱活动取得圆满成功。
实际上,“产教融合”的核心本质,在于“教育跟着产业走”,要求教育体系与产业发展需求实现紧密衔接,确保人才培养方向,始终与市场实际需求同频共振。而职业教育着力构建的“职普融通、产教融合”体系,其承载的价值与意义早已超越“培育工匠”这一单一目标。无论是新能源产业中保障设备稳定运行的技术维护人员,还是现代服务业里守护生命健康的高级护理员,都能借助这一体系,沿着“人人皆可成才、人人尽展其才”的成长路径,凭借专业技能实现个人价值。最终,这一体系将推动形成“教育赋能产业升级、产业带动就业增长、就业促进社会发展”的良性循环,为经济社会发展注入持续动力。
二是创新推出职业伤害保障,为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说,特别是外卖骑手、网约车司机等,职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起,人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点,涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业,曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业,取得了良好效果。在制度设计上,采取不同于传统工伤保险的方式,不以是否具有劳动关系为参保前提,重点抓住订单这个“牛鼻子”,采取按日参保、按单计费等创新方式,较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月,人社部在总结7省试点经验的基础上,从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作,试点范围已扩大到17个省份,同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前,在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保,在制度内实现了应保尽保。
谈到育种时的艰难时刻,练文明回忆起去年5月的一场冰雹。“棉花刚现蕾,全被打成了光秆。”他站在试验田里,心情沉重,“当年的产量数据肯定受影响,但我们也能趁机筛选抗灾能力强的材料。”