2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
法院依法立案后，经征询当事人意见，双方同意先行调解。法院立即将案件委托专业调解组织。调解当日，某包装公司的代理人王某和某物流科技公司的代理人汪某按照约定日期来到法院。汪某对照某包装公司的要素式起诉状，填写答辩状示范文本，对于无争议的地方直接勾选“无”，对于有争议的地方着重进行说明，几分钟即完成了答辩状书写。调解员结合示范文本梳理案件要素和当事人提供的证据清单，迅速确认了双方货款逾期未付等无争议事实，归纳案件争议焦点为：一是某物流科技公司是否构成恶意拖欠；二是逾期利息如何计算；三是在已逾期支付情况下，如何就欠款支付达成新的协议。锁定争点后，调解员以互信合作为目标，引导双方换位思考，既向某包装公司释明某物流科技公司资金周转出现的困难，也劝导某物流科技公司拿出具体付款方案，共同着眼长远合作利益。几轮沟通磋商后，双方握手言和，达成调解协议：某包装公司同意放弃利息诉求，并接受分期偿还；某物流科技公司承诺分三期付清货款。调解结束后，双方企业代理人的手紧紧握在一起：“纠纷解决了，合作更紧密了！”该纠纷得以高效实质性化解。
西安至延安高速铁路全线铺轨完成，西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8公里，设计时速350公里。开通运营后，西安至延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右。
美国加州大学伯克利分校法学院气候项目主任 伊桑·埃尔金德：在加州尝试建造高铁之前，北美从未建造过高铁，因此当时缺乏足够的内部专业知识，高铁项目建设也是匆忙启动。部分原因是最初分配给该系统的联邦资金必须快速使用，而且资金用在“中央谷地”，而那里并不是高铁建设最合适地点，因此加州领导人被迫在尚未准备好的情况下就启动项目，而且是在不合理的地点启动。另一方面加州的政府体制非常分散，很难建设我们所谓的线性基础设施。这种基础设施跨越多个司法管辖区，多个县郡和城市，需要联邦和州的许可。加州高铁管理局要应对如此多的障碍，所以这实际上是加州政府治理结构失调的表现。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
郑月认为，面对不同制作体量的分化，创作者们应该使用不同的生存逻辑。“大制作就是要做文化灯塔，要立高度、有扛鼎的本事，比如强IP的延续、高规格的制作、全链路的保驾护航。而小综艺就是要接地气，要有‘扎心’的本事，聚焦垂直赛道，拍出真实感，硬气精准用户的情感共鸣。”
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
北京7月3日电 (记者 余湛奕)记者3日从全国总工会获悉，全国各地目前已陆续进入高温季节，为切实维护广大职工健康权益，降低高温作业和高温天气作业对劳动者身体健康的影响，全国总工会近日印发通知，部署开展工会送清凉活动。
