针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
本次大会展览面积首次突破7万平方米，吸引800余家企业参展，其中创新型企业达到50%，展示前沿科技3000余项。大会设立多个相关圆桌论坛，与会嘉宾共同商讨如何利用人工智能推动科学发现和技术应用，分享人工智能在材料科学、药物研发、气候变化预测等领域的应用案例。
在制度层面，万喆认为，第一，应进一步完善分层分类标准。科创板已设立成长层，后续可针对硬科技属性细化认定指标，例如引入专利数量、专利转化效率等维度，既防范套利，又契合全球科技竞争态势。同时，战略性新兴产业、数字经济、绿色低碳等领域应配套差异化机制，实现精准滴灌。
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
中共中央政治局7月30日召开会议。会议指出，要推进重点行业产能治理。经济学家张奥平表示，此次提出的推进重点行业产能治理，与2015年供给侧结构性改革去产能相比有所区别。会议提出增强国内资本市场的吸引力和包容性。北京师范大学教授万喆表示，吸引力的核心在于持续创造价值。资本市场的吸引力与包容性并不矛盾，二者可以形成正向循环。
以往中欧企业在全球产业链中更多是互补关系：中国作为制造和出口基地，欧洲侧重技术、品牌与高端市场。但如今，随着中国制造业转型升级、技术突破，双方从“互补”走向“竞合”，甚至在某些细分市场直接展开正面竞争。这在一定程度上打破了原有的产业平衡，也加剧了政策层面的敏感性。
张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。
刘坚东：这一趋势确实值得关注。评分下降的背后并非企业对欧洲市场机会本身的否定，而是对一系列不确定性因素持续增加的反映。当前，在欧中企面临的最大挑战，主要在制度透明度、政策可预期性以及舆论与政治环境的复杂化这几个方面。
