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　　北京9月13日电 (记者 尹倩芸)中国出海企业迎来新支持。12日召开的中国国务院常务会议提出，要着眼于为出海企业参与国际合作与竞争提供有力支撑，进一步完善海外综合服务体系。

　　巴黎9月13日电 当地时间9月12日，中国驻法国大使邓励应邀出席法国“汽车平台”(PFA)举办的工作午餐会时表示，开放合作不是可选项，而是必选项。中国电动汽车产业快速发展得益于长期政策、创新积累、开放和竞争。在全球化时代，产业链高度融合，大家既都是汽车购买者，也都是汽车生产者。关税壁垒是损人伤己的双刃剑，只有开放合作才能促进技术进步和竞争力提升。

　　谈及如何将“资源”变“流量”，邓爱民建议，湖北应整合资源、串线成链，推出“荆楚文化线”“鄂西生态线”等主题线路。针对年轻群体、文化爱好者、国际游客等不同客群推出多元旅游产品和海外定制线路。此外，湖北可借助武汉马拉松、世界武当太极大会等文体活动提高国际曝光度。(完)

　　后天，吉林中部、辽宁西南部、河北东北部和南部、山西中北部、陕西北部、河南中北部、山东中西部、甘肃东南部、四川盆地西部、云南西部、西藏东南部等地部分地区有中到大雨，其中，山东西南部、河南中北部等地部分地区有暴雨。

　　“现有的出海服务体系实际上无法充分满足企业的现实需求，中国企业需要一个能够针对性解决出海痛点问题，具有综合性的出海服务支持体系。”王碧珺说，完善海外综合服务体系非常必要也十分迫切。

　　“比起现阶段吃喝拉撒的成本，我更担心孩子未来的教育问题。”王女士直言，身边一些朋友的孩子从小学就开始补课，有的每月花费上万元。“这几年一直在提倡为孩子减负、为养娃家庭减负，但感觉教育的内卷程度变化并不明显。”

与传统的选拔方式不同，学院实施“项目制”实战遴选学生，以创客大赛、训练营等形式为主战场，在解决真实问题中鉴别学生的创新勇气与工程能力。

　　张庆杰表示，与此同时，AI+重点产业发展也面临瓶颈。一是数据瓶颈。数据质量差、存在大量噪声与缺失，形成数据孤岛，难以实现“数据-模型-反馈”闭环，制约模型优化。