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　　发达的交通让越来越多的人享受到了“双城生活”的便捷。如今，京津冀地区已经实现了市市通高铁。长三角地区每天开行动车组达到2400列，实现公交化运营。除了成渝以外，深圳-香港、横琴-澳门、广州-佛山、上海-杭州等许多地方的“双城生活”都已经成为现实。

　　1—6月份，规模以上工业企业实现营业收入66.78万亿元，同比增长2.5%；发生营业成本57.12万亿元，增长2.8%；营业收入利润率为5.15%，同比下降0.22个百分点。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

我们已知AI带来了诸多严重问题：最常见的批评涉及算法偏见、监控和隐私以及造成失业。AI会将基于偏见和刻板印象的历史关联固化为系统设定，例如判刑算法预测黑人被告再次犯罪的可能性高于白人被告。应用程序会追踪亚马逊司机是否分心。人工智能将替代许多职业，比如皮肤科医生和卡车司机。这些都是值得担忧的问题。

　　同时，郑州还不断整合闲置资源，在航空港区、管城回族区等地建立起微短剧拍摄基地，并且开放CBD等百余处外景资源，提供“场景清单”供剧组一键调用。

　　目前，全区共转移18个镇149个村1452户3065人，实现应转尽转。65处工地处于关闭状态；30家地质灾害景区全部关闭，关闭帐篷营地20家，其中营业18家、未营业2家；63条山洪沟道全部关闭，并加强管控；26处经营性地下场所全部关停。

　　正因为有了四通八达的交通基础设施，“人享其行、物畅其流”才能梦想成真。“十四五”期间，交通作为中国现代化的开路先锋，秉持“人民交通为人民”的理念，持续推动人们从“走得了”向“走得好”转变。如今，对于很多人而言，说走就走的“双城生活”，正从遥不可及变为触手可及。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。