7月25日至28日，第三十三届全国书博会在重庆国际博览中心举行，南岸区设分会场。书博会期间，持有书博会电子(纸质)票证，或持有南岸区特设的“江南书市”购书凭证的游客，可链接南滨路观光塔、万达广场优惠，让“读”与“玩”“购”形成消费链条，构建起“吃住行游购娱”的价值闭环。“我们正努力编织一张更具韧性的票根网络，通过政府搭台，系统整合酒店、景区、交通、商圈等文旅资源，为市民游客带来新体验。”南岸区文化旅游委相关负责人说。
“抗战胜利来之不易，是无数志士用热血换来的。我们要倍加珍惜如今的和平，也希望两岸携手，共同守护中华民族的和平与发展。”林铭聪说。(完)
在表彰环节，16位扎根土地的粮农获颁“匠心粱农”、1位获颁“红缨之星”荣誉。来自仁怀市喜头镇的王满便是其中代表。她成立的合作社承包土地610亩，年用工超3600人次，发放工资72万元。“茅台的订单保底价从每公斤2元涨到11.2元，让我们敢种、愿种。”王满的感慨，道出了万千粮农的心声。
至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
生态保护惠及民生。“2021至2024年，我们累计落实草原生态补助奖励资金136.8亿元，226.22万名农牧民享受了草原生态补助奖励政策；累计落实中央财政森林生态效益补偿资金51.47亿元，10.3万名群众专兼职从事公益林管护工作；全区年均提供生态岗位44万余个。”王君正说。
人类是社会性动物，面对面的互动和群体活动在我们的基因中留下了深刻印记。从远古时代开始，人们围聚在篝火旁，共同庆祝狩猎的成功，分享食物，讲述故事，这种集体活动不仅满足了生存需求，更是情感交流和文化传承的重要方式。尽管时代变迁，科技进步，但这种对集体活动的热衷依然存在于我们的潜意识里。
例如，某银行机构负责人为了降低贪腐暴露风险，就将老同学周某培养成自己的受贿“白手套”。某企业老板因旗下项目属于产能过剩行业融资困难，难以获得正规融资，就通过周某向该负责人求助，最终通过该负责人包装，顺利从银行获得贷款。
“目前这款空调累计出货超8万台，接下来我们还将陆续组织生产2万台。”美的南沙工厂生产计划负责人孙琦介绍，该款产品峰值月份产量在2.5万台，其他月份产量在5000至1万台不等。
