今年1月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，提出“到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系”。数据显示，今年全国开行银发旅游列车总数预计突破2000列。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
不少铁路部门与沿线车站、医院建立了应急救援联络机制，但仍有提升空间。“目前，主要靠铁路部门单方联络协调，有时影响时效。”肖力国建议，相关部门应建立完善应急救援流程的标准化机制，推动铁路部门和属地机构形成合力。
实践中，转包、分包、挂靠、混同用工等现象频发，劳动者的权益受到侵害时，常出现承包人、被挂靠人、实际用工方相互推诿的情况，导致劳动者权益难以保障。对此，司法解释明确规定承包人、被挂靠人承担用工主体责任，为劳动者权益筑牢“兜底”防线。
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
一方面，青海立足高原独特生态资源，推动农牧产品持续拓展国际市场；另一方面，以光伏晶硅、锂电池、碳纤维为代表的绿色产业快速崛起，成为出口增长的核心驱动力。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
2024年7月至11月，美情报机构对我某通信和卫星互联网领域的军工企业实施网络攻击。经调查，攻击者先是通过位于罗马尼亚(72.5.*.*)、荷兰(167.172.*.*)等多个国家的跳板IP，利用未授权访问漏洞及SQL注入漏洞攻击该企业电子文件系统，向该企业电子文件服务器植入内存后门程序并进一步上传木马，在木马携带的恶意载荷解码后，将恶意载荷添加至Tomcat(美国Apache基金会支持的开源代码Web应用服务器项目)服务的过滤器，通过检测流量中的恶意请求，实现与后门的通信。随后，攻击者又利用该企业系统软件升级服务，向该企业内网定向投递窃密木马，入侵控制了300余台设备，并搜索“军专网”、“核心网”等关键词定向窃取被控主机上的敏感数据。
