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  白宫发言人10日引用低于预期的批发通胀报告辩称,“通胀正在放缓,关税并未如某些专家预测的那样推高物价”。然而,报道点明,通胀放缓主要源于贸易服务类价格下降,这反映的是企业利润率下滑,意味着当前企业正自行吸收关税成本。分析还警告,若利润持续受压,企业可能在未来涨价以转嫁成本,或通过裁员削减开支。

  博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

  巴克莱经济学家指出,8月批发通胀“实际强度高于表面水平”,除去贸易差价外,通胀仍顽固。值得注意的是,特朗普政府实施的关税税率已达历史高位。据该实验室统计,受今年新加征关税影响,美国平均实际关税税率已升至17.4%,创1935年以来最高纪录。

  9月13日电 据工业和信息化部微信公众号消息,为贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,按照中央经济工作会议部署,努力实现汽车行业经济发展主要预期目标,工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》。

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