蓝色海洋蕴藏着丰富的金属矿产资源,其所含的锰、钴、镍、稀土等矿产储量是陆地含量的数十倍乃至数百倍,是未来矿产资源的接替区。深入推进海洋找矿,正成为全球各国开发矿产资源的重要方向。
“这是山东省地质勘查项目,目标钻探点在海下25米处,整个锆石找矿靶区已完成钻探近200米,按照计划,团队将于今年10月中旬完成全部岩芯样品的采集和分析测试工作。”山东省煤田地质局第一勘探队日照南部海域锆石砂矿资源调查评价项目负责人张昊介绍。
北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
该研发中心落户于拉萨市达孜工业园区,规划总占地60亩,分两期推进建设。揭牌仪式上,西藏交通发展集团有限公司党委书记、董事长陈林表示,西藏是国家重要的生态安全屏障,在全球气候变化应对和生物多样性保护中具有特殊战略地位。研发中心的成立,是积极落实西藏关于打造国家生态文明高地决策部署的具体行动,也是推动西藏科技赋能生态环保、实现协同发展的重要里程碑。未来,研发中心将致力于高寒地区生态修复、节能降碳、水土保持等关键技术的研发与应用。
《杭州宣言》是一项高级别政治声明,重申世界生物圈保护区在实现联合国2030年可持续发展议程、应对生物多样性丧失和气候变化双重危机中扮演着关键的平台作用。
这片曾是六盘山集中连片特困区的干旱山地,如今凭借寒旱农业创新,交出了一份亮眼的秋粮丰收答卷——今年仅黍子种植就达2万亩,预计带动周边5万亩土地增产,“低产田”变“稳产田”的背后,藏着榆中县探索出的乡村振兴新路径。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
正如米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官叶菲此前所言,每一次“进博之约”都充满了未知与挑战,但正是这些奇遇,激发了米其林的创新灵感,推动了产品的不断升级。