丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司总经理小西良树说,为进一步提升在中国的本土研发能力,丰田推出了ONE R&D研发体制和中国首席工程师(Regional-Chief Engineer)体制,同时进一步巩固与本地供应商的合作。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣说,未来汽车行业的智能化渗透力持续提升,汽车将会向陆海空智能出行生态转变,伴随着多技术集成和跨行业深度协作,未来出行会逐渐形成“上天入海、顶天立地”的生态,中外企业在智能化技术开发领域有更多合作空间。
在张毅看来,新的社会阶层群体有两大特征,一是“新”,二是“活”。这一群体所在行业很多都是新的,也普遍具有高学历、跨界背景、创新意识强、充满活力、社会责任感突出等特点,他们既扎根祖国大地,也具有国际视野。
为了满足西藏地区不断增长的用电需求,提高青藏直流联网工程双向输电能力,国家电网公司开工建设青藏直流二期扩建工程,在工程两端的柴达木、拉萨2座换流站预留场地内开展扩容改造,将工程的输送功率从60万千瓦提升至120万千瓦,同时对工程原有控制系统进行全面升级,进一步提升工程的灵活性和可靠性。工程总投资26.03亿元,于2024年2月获得核准、5月开工。
广州汽车集团股份有限公司董事长、总经理冯兴亚介绍,目前企业的海外终端销量节节攀升,在泰国、马来西亚、印尼等5个国家建设了智慧工厂。他表示,广汽正以参与充电网络建设、合作制定行业标准、联合培养本地人才等方式,推动新能源生态出海。
展馆内的中车文创长鸣火车模型俱乐部,以“一带一路”等主题场景为背景,让公众在“坐着火车看世界”的互动中,感受中国高铁走向国际的格局。孩子们可以亲手操控复兴号等模型,在寓教于乐中学习铁路知识、理解技术内涵,通过这种玩中学、学中悟的形式,使科普教育更具趣味性和感染力。
以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。