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在北方，北京周边的古村古镇保护情况相对良好。例如太行山沿线的河北石头城、北京门头沟的川底下村等地，保留了传统建筑风貌和原始生活方式。这些村落虽不具备商业化运作条件，但从保护角度而言，其完整性较强。地方政府在改善基础设施的同时，可以鼓励发展适度规模的民宿产业，既满足游客体验需求，又避免对原住民生活的干扰。
此外，真正的历史文化名镇名村是在数百年的发展中自然形成的。以明清时期的古镇为例，它们历经几代人的生活积累和不断修缮，形成了既有整体协调性、又富有变化的独特风貌。每户居民根据自身经济条件和审美偏好进行建造和装饰，最终形成一个既统一又多样、既协调又生动的历史空间。
第三，运输服务更加高效。人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中，平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里，比“十三五”末分别增加了48.5%、18.3%。运输结构调整深入推进，铁路、水路货物周转量分别比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速约15%。2024年，全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低了约2800亿元。
