[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
在我，耳闻目睹这段历史上的漫画，还有漫画里的历史，便想起有人说的，与其赞颂炫目的悲壮，毋宁品味淡淡的悲怆，抑或悲凉。因为，当年的编者、作者，尤其是我访问的几位长者在我心中是悲壮的英雄形象，一种历史化、戏剧化的启示录。
充分发挥我国超大规模市场优势，一个极为重要的方面就是纵深推进全国统一大市场建设，建成统一开放、竞争有序、制度完备、治理完善的高标准市场体系。
暗访组发现部分企业未为其管理船舶配齐满足安全开航要求的船员，四川“川广金车渡003”轮缺少三类驾驶员1名，宁夏“军博园3号”轮缺少普通船员1名，贵州“六盘水客8091”轮未根据实际载客人数增配普通船员，江西“钟山峡”轮当班驾驶员未持有相应等级适任证书。以上问题体现出相关企业在船员配备和证书管理方面存在严重漏洞，反映出各地主管部门存在监管缺位。暗访组还发现部分企业船员管理与安全培训不到位，导致船员履职能力不足。吉林“金银湖号”“大金湖号”等多艘船舶船员未对乘客开展安全宣讲和救生衣穿戴讲解，且存在船员在值班期间长时间使用手机等不安全行为。贵州“贵黔东南客0183”轮驾驶员饮酒后开航。
铭记历史，不是为了延续仇恨，而是要以史为鉴、开创未来。“战争起源于人之思想，故务需于人之思想中筑起保卫和平之屏障”，联合国教科文组织总部大楼前的石碑铭文振聋发聩。心中没有战争阴霾，头顶才有和平蓝天。必须从思想上拔除诱发战争的引信，让铸剑为犁、永不再战的理念深植人心，才能避免悲剧重演，让和平的薪火代代相传。
在中华民族最危险的时候，沉睡已久的东方“醒狮”终于爆发惊雷般的怒吼。田汉作词、聂耳作曲的《义勇军进行曲》发出战斗的呼号：“起来！不愿做奴隶的人们！”艾青在诗作《他起来了》中坚定反抗的意志：“必须从敌人的死亡，夺回来自己的生存。”穆旦为中国人民写下深情的礼赞：“我要以带血的手和你们一一拥抱，因为一个民族已经起来。”何谓石破天惊，一个民族的觉醒就是震撼世界的雷霆；何谓排山倒海，一个民族的奋起就是摧枯拉朽的力量。
华北平原上，回族英雄马本斋率领的回民支队以游击战术歼敌近3.7万人。敌人抓走他的母亲白文冠，企图逼降，这位回族母亲绝食抗争，临终前血书4个大字：抗日到底。马本斋含泪写下“儿承母志，继续斗争！”挥师杀敌。
但现实中，部分充电站的超时费标准过高，可能会加重车主负担，且一些充电站在告知提示方面可能存在不足，导致车主在不知情的情况下产生高额费用。若是如此，翻倍收取超时费则不合理。
