区域发展布局失衡。当前,沉浸式文旅演艺项目主要集中在一线城市和热门旅游城市,如北京、上海、西安等地。这些地区凭借丰富的文化资源和完善的基础配套吸引了大量项目入驻。而部分地区由于经济发展水平较低、文化资源开发不足等因素,项目发展相对滞后。此外,不同区域居民在享受沉浸式文旅演艺服务方面仍存在差距。一线城市项目种类丰富、质量较高,而部分三、四线城市因基础设施薄弱等原因,难以支撑此类项目发展。
此次发布的首批场景清单,梳理自15家市属国企的关键业务中的应用需求,既有代表性又具实操性,为人工智能技术落地提供了“精准切口”。
同时,深圳探索并落地了全国领先的“公交+物流+无人车”融合创新模式。该模式充分发挥公交公司在场站资源、网络管理体系、人员体系的优势,通过“网格化场站管理”,将无人配送车的充换电、停放调度、应急保障等需求整合纳入日常巡检体系,实现统一管理。依托公交场站资源,无人配送空地协同发展也有望进一步加速。深莞顺丰公关负责人向记者透露,将探索利用符合条件的公交场站屋顶或空地改造为物流无人机起降点。
推动城市历史文化更好服务中国特色城市现代化建设。既要重视解决当前城市历史文化遗产保护传承面临的紧迫问题,也要密切关注新时代新征程城市发展中涌现的新情况新问题,在推动解决当前问题的过程中发现对未来具有深远影响的关键问题。今年是中国加入《保护世界文化和自然遗产公约》40周年。回望40年的文化遗产保护传承之路,中国对国际社会履行了缔约承诺,体现了大国担当。当前,立足世界百年未有之大变局,我们加强城市历史文化遗产保护传承,不仅是为了履行条约义务,也是为了回答好在中国式现代化进程中城市如何赓续历史文脉、如何使城市历史文化服务中国特色城市现代化这一重大课题。中国式现代化作为人类文明新形态,必然对城市历史文化遗产保护传承提出新问题、新要求。这就必须在理论研究和实践工作中拓宽问题视野,不仅要解决当前重大问题,及时总结经验,防范老问题以新形式卷土重来,还要打破思维定式,敏锐识别、研判和应对那些对未来具有深远影响的关键问题。比如,过去,城市历史文化遗产的数字化保护工作主要关注技术应用的迭代升级问题。面对当前城市规模增长与高质量发展的新形势,城市历史文化遗产数字化保护工作要加强顶层设计,用战略思维引领技术发展,在“大遗产观”视域下,推动全域资源整合的历史文化遗产数字平台建设,助力形成城市历史文化遗产大保护格局,在更大范围、更深层次推动城市历史文化遗产保护数字化转型。
“这款比较小巧的设备是手持式拉曼光谱仪,可应用在海关、公安禁毒等领域,两秒能识别出物品成分。”该公司董事长刘鸿飞介绍,十年前,中国90%高端科学仪器靠进口,“如今我们实现了600多款产品的国产化替代。”
据此前报道,2023年4月15日,苏丹武装部队与苏丹快速支援部队在首都喀土穆爆发武装冲突,战火随后蔓延至其他地区。长期以来,苏丹政府在不同场合多次指责阿联酋支持苏丹快速支援部队、向其提供武器和资金,阿联酋均予以否认。
贵阳8月7日电 (记者 瞿宏伦 蒲文思)记者7日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,贵州盘州至兴义铁路(简称,盘兴高铁)项目主体工程建设已基本完成,进入全面静态验收阶段。