乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：
以往中欧企业在全球产业链中更多是互补关系：中国作为制造和出口基地，欧洲侧重技术、品牌与高端市场。但如今，随着中国制造业转型升级、技术突破，双方从“互补”走向“竞合”，甚至在某些细分市场直接展开正面竞争。这在一定程度上打破了原有的产业平衡，也加剧了政策层面的敏感性。
乌方初步调查显示，这名间谍在同步执行俄方下达的多个任务，情报内容涉及乌空军F-16、“幻影-2000”和苏-24等战机及停放这些战机的机场信息等。为增加空袭成功率，该间谍还向俄方提供了一份发动“混合”攻击的战术报告。该间谍使用匿名邮件联系俄情报人员并通过加密聊天传递情报。
7月31日电 国务院新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期退役军人工作高质量发展成就。
“内卷式”竞争的形成原因具有多维性和复杂性。从市场维度看，一些行业存在供需失衡问题，同质化供给快速扩张，而需求端未能同步升级扩容，往往迫使企业陷入价格战、渠道战等低水平内耗。从产业和企业维度看，我国正处于经济转型升级的关键期，传统发展模式下的路径依赖尚未完全打破，一些企业创新能力不足，缺乏核心技术与差异化优势，难以开拓增量市场，只能在存量市场中相互挤压。从制度维度看，部分领域规则规范尚不明晰，公平竞争审查执行不到位，地方保护主义与行业壁垒尚未根除，不利于要素自由流动，导致资源配置效率不高。此外，行业自律机制尚不健全，部分企业重短期利益轻长远发展，进一步加剧了竞争的无序性。
此外，我们也要不断注入新内涵。特别是在绿色发展、数字经济和高端制造等领域，中欧在标准制定、规则协调与技术合作方面拥有广泛共同利益。继续推动制度性合作的升级，增强民间经济主体的互信和参与感，将是下一阶段中欧贸易关系深化的关键。
物种多样性水平稳步回升。2021至2024年，长江流域累计监测到土著鱼类344种，种类数比禁渔前(2017至2020年)增加36种，其中2024年监测到230种。新监测到长鳍吻鮈和红唇薄鳅等国家二级重点保护水生野生动物。时隔30余年首次在长江发现自然繁殖的胭脂鱼鱼苗、在宜昌和监利江段发现了具有一定规模的鳤产卵场，时隔20余年首次在赤水河赤水市江段监测到鳗鲡。
