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　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　　在青年学者交流研讨环节，中国社会科学院经济研究所习近平经济思想研究室主任兼中国社会科学院大学应用经济学院执行院长倪红福指出，习近平经济思想是我国经济高质量发展、全面建设社会主义现代化国家的科学指南，研究人员既要了解中国国情，又要深耕经济学尤其是政治经济学，还要熟悉习近平经济思想的发展脉络。清华大学社会科学学院党委副书记兼经济学研究所副所长李帮喜指出，习近平经济思想的系统观和唯物史观对西方经济学理论的扬弃和超越体现在，以二元融合而非二元对立的视角认识市场和政府的关系，促进总需求和总供给在更高水平上实现动态平衡。中国人民大学经济学院教授赵峰指出，习近平经济思想在继承马克思主义政治经济学关于生产与消费的辩证关系理论基础上，对实现供需动态平衡作出了原理性创新和发展。习近平经济思想研究中心研究一部主任顾严指出，习近平总书记围绕宏观经济治理的系列重要论述，创新发展了中国特色社会主义政治经济学关于宏观调控和宏观经济管理的理论。

　　李峄特别剖析了即时零售对餐饮业的深层作用，通过数字化管理驱动供应链优化与厨房管理系统升级，显著降低餐厨损耗；助力商家精准把握消费者偏好，推动小份菜、健康餐等产品创新；更重要的是突破物理限制，“使餐饮店辐射范围从1.5公里拓展至3-5公里”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

　　2021年7月，中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。随着高速轮轨列车、磁浮列车相关技术快速发展，中南大学高速列车研究中心将研究目标速度锁定时速600公里。其研究揭示了高速磁浮隧道内弱激波的形成机理与物理特性，并通过设计隧道洞口缓冲结构和隧道内构，有效缓解音爆的强度。

　　夏天充电宝放在车里更是危险。户外35℃的气温下，车内温度就会超过50℃。试验发现，经过仅十分钟的暴晒后，放在车辆仪表台上的充电宝外壳开始软化，并出现大量白色气泡。大约20分钟后，充电宝的一侧蹿出火苗，此时如果没人发现，很有可能将整辆车引燃。