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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
冯强很开心,第一时间提交了信息。一周后,老师通知家长进入相应的通学定制公交线路社交群。他发现“线路虽然经过我家,但是没有设立站点”。冯强回忆说,当天群里很热闹,不少与他家情况类似的家长都在抱怨这个情况。
详细剖析两个企业补税案例,也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税,直接原因是审计部门发现问题,税务部门据此执行。
山东省家安锁具研究院负责人李俊付从事开锁行业20多年,他告诉记者,消费者在平台搜到的开锁企业,大多进行了广告投放,30元左右的费用连成本都收不回来,一旦消费者轻信此类价格,就会面临开锁人员上门后的“连环套路”。
——建立动态精准的需求管理与响应机制。完善需求采集方式,构建“学期初集中调研+学期中动态补充”的柔性需求响应体系。通过数字化平台(小程序等)对家庭的通学需求进行精细化采集,并运用智能算法进行数据分析,为线路规划提供科学依据。同时,建立线路运营的“动态评估与调整机制”,每学期对实载率过低的线路进行优化、合并或拆分,确保有限的运力资源能精准匹配实际需求,从源头上解决“有需求无服务”或“线路空置”的矛盾。
记者近日调查发现,群众普遍对北京推行通学定制公交举措大加赞赏,认为解决了很多家庭的燃眉之急。但也存在部分家长填写了相关信息征集后没有得到及时回应或没有渠道填写相关信息征集的情况,一些家长期待也能享受到这项便捷服务。
面对海外华文媒体的镜头,肖建波描绘了农场的未来蓝图:依托智慧农业,结合稻田、稻鱼、稻蟹文化,形成稻米种植、加工、销售、观光、研学的线下线上完整三产融合产业链。(完)