“复兴号”动车驰骋雪域高原，拉日高速全线通车，G318川藏段建成“超充绿廊”，国际国内航线达到183条，通航城市78个，这让西藏与内地的联系更加紧密，降低了物流成本，为产业发展创造了条件。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
这样的生机，藏在看不见的治理细节里。武都角弓镇的山坳中，曾堆积着让村民头疼的垃圾山，如今却立着整齐的厂房，淡淡的蒸汽在晨光中升腾——武都区生活垃圾焚烧发电项目就建在这里。“电厂设计日处理城市生活垃圾600吨，协同处理餐厨垃圾50吨，发电装机容量1.2万kW。”技术员王凯指着中控屏上的曲线，烟气净化系统的指示灯闪着绿光，虽仅隔一面玻璃，却闻不到一丝异味。“这个藏在产业园里的‘净化器’，连同36个乡镇的垃圾中转站，让散落在山间的废弃物有了归宿，白龙江畔再无异味弥漫的困扰。”陇南市生态环境局武都分局党组书记、局长张文斌介绍说。
“每一个国家及其文化都具有独特性，这在本届峰会上展现得淋漓尽致。当这些独特与美好汇聚，便可绽放为绚丽的合作之花。”巴基斯坦巴赫利亚大学副教授哈桑·达乌德·巴特认为，上合组织就像一个大舞台，让各成员深入了解彼此文化，搭建起增进各国友谊的重要桥梁。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
当今世界面临诸多不稳定因素，对全球稳定性和可预测性构成威胁。我认为中欧未来应加强合作，共同捍卫《联合国宪章》，捍卫领土完整和主权原则。也正因如此，我们认为俄罗斯对乌克兰发动的战争是不可接受的；我们也坚持，在中东地区必须更尊重国际法。我们希望未来能与中国合作，在世界范围内倡导更和平的解决方式。
我有幸在欧洲理事会任职10年，算是这个机构里的“老兵”了。我深切感受到，过去，世界上其他大国曾影响中欧间的正常关系。更明确来说，任由俄罗斯或美国来决定中欧关系的本质和框架，那是错误的。
