当前，周边命运共同体建设不断取得新进展、迈上新台阶。习近平主席几乎遍访周边国家，党的十八大、十九大、二十大后首次出访均选择周边国家，引领我国同周边国家关系进入近代以来最好的时期。我国同周边多国宣布携手共建双边命运共同体，推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，中国同中南半岛、中亚国家在双、多边层面实现共建命运共同体全覆盖。
今年以来，习近平主席同美国总统特朗普两次通话、多次通信，为中美关系这艘巨轮把舵定向。习近平主席指出，中美两国拥有广泛共同利益和广阔合作空间，可以成为伙伴和朋友，多办一些有利于两国和世界的大事、实事、好事。我们愿同美国相互尊重、和平共处、合作共赢，同时坚定维护国家主权、安全和发展利益。对中国搞施压胁迫行不通、办不到。想要遏制中国的发展壮大、阻碍中华民族伟大复兴，注定以失败收场。我们愿同美方相向而行，落实好两国元首重要共识，保持沟通、管控分歧、拓展合作，继续探寻新时期两国正确相处之道。
同时，物流运行更加高效。“十四五”前四年，我国社会物流总费用与GDP的比率下降0.6个百分点，前四年累计降低全社会物流成本接近9000亿元。
郁达夫、胡愈之等中国文化界人士远赴南洋，帮助侨胞办报办刊，为《星洲日报》《南洋商报》等华文媒体供稿，使其成为团结抗战有力的舆论工具。
展望“十五五”，韩文科认为，还原能源商品属性和构建有效竞争市场体系正在为“十五五”能源转型发展和产业深度绿色低碳转型增添新动力。
2024年7月上合组织阿斯塔纳峰会后，中国正式接任上合组织2024至2025年轮值主席国。“上合组织在政治、经济、人文等诸多领域的快速发展，离不开中方的积极参与和支持。”努尔加利耶夫说，“例如在人文交流方面，如今上合组织青少年美术展、联合考古、非遗传播等项目持续推进，为增进成员国民众之间的理解与认同提供了有力支撑。”
召回编号S2025M0129V：自即日起，召回2023年9月18日至2024年9月16日期间生产的部分进口底盘，共计88辆。
天津港成为上合组织成员国互联互通的一大范例。2024年，经天津港的中欧(亚)班列承运粮食、汽车等货物超6万标箱，其中承运汽车及配件约1000标箱，大批区域特色商品通过天津港与亚太市场紧密连接。
