为缓解直通热门方向运力紧张情况，9月29日，长三角铁路部门在启用图定29对高峰线的基础上，计划安排加开上海地区至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌东、娄底南、青岛北，杭州地区至郑州东、新乡、信阳、福州、厦门、长沙南、南昌西，南京地区至日照、宜昌东，合肥地区至北京西、汉口等热门方向直通旅客列车64对；同时，针对管内客流占比较大的实际情况，长三角铁路部门在启用图定37对管内高峰线的基础上，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车195对，并将视客流情况，适时采取动车组重联、加挂车辆、普速列车卧代座等措施进一步增加运力。值得一提的是，去年年底开通的宣绩高铁、沪苏湖高铁首迎国庆中秋假期运输大客流，沿线车站通过优化旅客进出站流线、加派重点岗位人手、加强旅客乘降组织等措施全力保障大客流出行。
互动游戏环节过后，同学们在“冠军体育课”上向这位世界冠军发起“挑战”。朱雨玲实时为大家纠正动作、传授技巧，体育馆内掌声、欢呼声不断。
对此，于琪洋表示，水龙头连着千家万户，也关系到老百姓的健康福祉。“十四五”期间，水利部门全力推行农村供水的“3+1”标准化建设和管护模式，不断提升农村供水保障的质量和水平。“3+1”的模式中，“3”指的就是城乡供水一体化、集中供水规模化、小型供水工程规范化建设和改造；“1”就是指农村供水县域通管和专业化管护。通过“3+1”模式，加快实现“3个转变”：
二是控“增量”。建立水土保持空间管控制度，依法划定水土保持重点区域，实施差别化防治措施。强化砒砂岩区、多沙粗沙区、水蚀风蚀交错区等生态脆弱区域保护，持续提升流域生态系统水土保持功能。以能源、化工、矿产资源开发和基础设施项目等为重点，构建全链条、全过程水土保持监管体系。“十四五”以来，有效防治因生产建设可能造成的人为水土流失面积4.6万平方公里。
“在此之前，我们的仲裁制度主要是确立了单一的机构仲裁的模式，所以这次修法为了便于更多的涉外案件的当事人能够选择在中国仲裁，我们在借鉴境外临时仲裁的基础之上，增加了具有中国特色的特别仲裁制度，目的就是要增强中国仲裁制度的包容性，来推进涉外仲裁案件与国际通行规则相融通。”杨向斌说。
铁路方面，记者从国铁集团了解到，铁路国庆中秋假期运输9月29日启动至10月10日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客2.19亿人次。10月1日将迎来客流最高峰，日均计划开行旅客列车约1.3万列。截至9月28日早8时，铁路12306已累计售出国庆中秋假期运输期间(9月29日至10月10日)车票超9000万张。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
辖内多家金融机构推出个性化帮扶措施，支持受灾企业和民众恢复生产生活。如阳春农商银行设立10亿元灾后重建复产专项信贷资金，专门用于支持受灾地区的各类市场主体恢复生产。江门台山农商银行成立专项服务小组实地走访猪舍严重损毁的生猪企业了解受灾情况，调研后计划下调该企业贷款利率43BP，并根据企业还款能力重新制定还款计划。
